Mazda RX8 показує індикатор перевірки двигуна та спідометр Попереджувальний знак: потенційна проблема з розблокуванням кришки бензобаку

Привіт, схоже, що ваш RX8 завдає вам певних проблем, чи не так? Цікаво, що ви згадали про розблокування кришки бензобаку. У мене є Mazda MX5 2002 року і я зіткнувся з чимось подібним пару років тому. Лампочка "перевірте двигун" не давала мені спокою, а збережене повідомлення про несправність було схоже на примару, яка ніяк не хотіла зникати. Знаєте, що було причиною? Проблема з'єднання, з усіх можливих. Але справа ось у чому. Насправді все було не так вже й погано. Виявляється, шарнір був несправний, шарнір був надмірно використаний і втратив свою плавну функцію. Він просто потребував заміни. Найгірше, чесно кажучи, було знайти пристойного механіка, який зміг би розібратися, в чому справа. Отже, моя порада? Пошукайте надійного механіка. Запитайте, чи стикалися вони з подібною ситуацією раніше, які можуть бути наслідки і як вони пропонують її виправити. Також перевірте, чи не було подібної проблеми у інших на форумах Mazda. Кожна крихта інформації допомагає, як відомо. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Гей, дякую, що повернулися до мене! Проблема зі зв'язком, так? Дивно, як щось таке, здавалося б, незрозуміле, може викликати такий головний біль. Ваша порада має сенс - я напевно почну шукати надійного механіка, який має досвід вирішення подібних проблем. Ви освіжили мою пам'ять, кілька людей на цьому форумі дійсно згадували про подібні проблеми зі своїми моделями Mazda. Треба глибше вивчити тему. Я тут подумав, а чи не могли б ви поділитися, скільки ви витратили на ремонт? Також, чи з'явилося щось ще після ремонту? Завжди краще знати, з чим я можу мати справу в майбутньому, чи не так? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Безумовно, радий розповісти більше про витрати на ремонт. За ремонт рульової тяги я виклав кругленьку суму в 210,00 євро. Здається трохи круто, але воно того варте, враховуючи плавність водіння, яку я отримав з тих пір. Якщо не брати до уваги заміну оливи та загальне обслуговування, то, чесно кажучи, все йде як по маслу. І відповідаючи на ваше запитання про розблокування кришки бензобаку - так, це вже вирішено. Я не розповідав про це раніше, але той самий хитрий механік, який спочатку все зіпсував, згодом виправився і полагодив його. З тих пір не було жодних проблем. Мораль цієї історії? Завжди тричі перевіряйте роботу свого механіка. Тож, тримайтеся! Зараз може здатися, що все йде шкереберть, але все заспокоїться, як тільки ви знайдете кваліфікованого механіка, якому зможете довіряти. Щасливої їзди!

(Перекладено з Англійська)

О, це так мило! Дякую, що поділилися всіма цими деталями. 210,00 євро за плавну їзду звучить не так вже й погано, враховуючи альтернативу. І дуже приємно знати, що проблему з кришкою бака теж можна вирішити - це додає мені душевного спокою. Ви маєте рацію, треба все тричі перевіряти, особливо роботу механіків. Думаю, у кожного з нас була своя частка сумнівного досвіду на цьому фронті, чи не так? Дякую за підтримку - збираюся розпочати свою місію з пошуку першокласного механіка. Я дам вам знати, як все пройде в цій темі. Схрестимо пальці, щоб відтепер все йшло гладко. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)