Mazda Premacy 2002 Неможливість завестись при тьмяному світлі та проблемах з попереджувальними світловими сигналами

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моєю Mazda Axela 2005 року випуску. Старенька стала примхливою, миготіли попереджувальні лампочки, тьмяне світло, все, що тільки можна. Я відвіз її в гараж, якому я довіряю, і виявилося, що це було хитке кабельне з'єднання з блоком управління і проблеми з системою BUS. Механіки одразу ж взялися за справу. Спочатку вони перевірили кабельні з'єднання блоку управління, які були досить сильно пошкоджені. Після їх заміни вони провели діагностику системи BUS, щоб знайти несправність там. Трохи покопавшись, з'ясували, що деякі роз'єми потребують ретельного очищення та перевстановлення. Здогадайтеся, що бруд і бруд з часом дійсно можуть зіпсувати ці маленькі роз'єми, так? Не буду применшувати, що це було трохи більше, ніж просто проблема. Ви можете подумати, що проблеми з кабелями та роз'ємами незначні, але вони можуть спричинити хаос в електричній системі автомобіля, якщо вони не в найкращій формі. Я б порекомендував відвезти машину до надійного механіка і негайно перевірити її. Такі речі не виправляються самі по собі, і ви не хочете, щоб це переросло в щось ще гірше. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися власним досвідом. Я безумовно згоден, що це не просто проблема. Схоже, ваша Mazda Axela була такою ж впертою, як і моя Premacy зараз. Дивно, наскільки несправний кабель або зіпсований роз'єм може призвести до того, що вся система вийде з ладу. Здається, я поїду в гараж раніше, ніж думав. До речі, мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно вам коштувало вирішити ці проблеми? Крім того, з тих пір, як ви її виправили, чи виникли якісь інші проблеми, пов'язані з цим, або ж все пройшло гладко для вашої вірної Аксели? Будьмо і ще раз дякуємо за вашу пораду!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Ви влучили в саму точку - хиткий кабель або роз'єм може дійсно ускладнити роботу, чи не так? Ну, а що стосується витрат, то ми витратили 260 фунтів на те, щоб розібратися з кабельним безладом і навести лад з роз'ємами в системі BUS. Чималенька сума, визнаю, але треба платити, щоб старушка муркотіла, чи не так? І дозвольте мені сказати вам, що з тих пір, як механік занурився в глибини звіра і переміг демона "Помилка повідомлення", попереду були лише гладкі дороги. Більше ніяких тьмяних фар, ніякого слабкого акумулятора і ніякої впертої відмови заводитися - благослови її Господи, вона поводилася, як уві сні. Це свідчить про те, що іноді потрібно просто змиритися з музикою і їхати на хвилі до механіка. Сподіваємось, ваша Прем'єрка дуже скоро повернеться в бойову форму. Пам'ятайте, ніколи не економте на її здоров'ї - ваша машина віддячить вам за кожну витрачену копійку. Щасти вам і тримайте нас в курсі подій! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ви влучили в точку, і дякую, що одразу повідомили про вартість. 260 фунтів звучить як непогана ціна за те, щоб привести все до ладу. Приємно чути, що ваша Axela працює безперебійно після ремонту. Гадаю, настав час мені відповісти за свої вчинки! Я точно не буду економити на ремонті; зрештою, до цього моменту вона була чудовим автомобілем. Сподіваюся, мій Premacy скоро повернеться в золотий колір. Обов'язково повідомлю вам, хлопці, після візиту в гараж. Дуже вдячний за детальний огляд, будьте здорові!

(Перекладено з Англійська)

Доброго дня, у мене наступне повідомлення для 2014 Mazda CX5 2.2D Skyactiv: P06DE: Блокування контуру регулювання тиску моторного масла. Червоний трикутний індикатор загоряється і гасне, коли двигун вимикається, а потім знову вмикається, але повертається до дерев'яного кольору приблизно на 10 хвилин. Немає ніяких ненормальних шумів, і рівень масла в нормі або навіть трохи зависокий. Як ви думаєте, що може бути не так? Щиро дякую.

(Перекладено з Французька)

Код помилки P06DE вказує на проблему з контуром регулювання тиску оливи в двигуні. Це може бути пов'язано з несправністю датчика тиску оливи, блокуванням системи подачі оливи або проблемою з проводкою або роз'ємами в контурі. Я б рекомендував почати з найпростішої перевірки, яка полягає в огляді проводки та роз'ємів на наявність видимих пошкоджень або ослаблених з'єднань. Якщо все виглядає добре, наступним кроком буде перевірка датчика тиску масла. Якщо проблема не зникне, це може бути більш серйозною проблемою, наприклад, блокуванням системи подачі оливи, яке через свою складність повинен перевіряти професійний механік. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися запитання?

(Перекладено з Англійська)