BenKoh92
Mazda CX30 Diesel 2019: чорний дим, втрата потужності та потенційна проблема з датчиком зворотного тиску
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Гей, дякую, що долучилися! Це звучить точно так само, як катастрофа, з якою я маю справу. Моя ставка була на DPF і датчик зворотного тиску теж. Приємно знати, що я не єдиний, хто проходить через це. Відновлення вашої Мазди дає мені надію. Можете пригадати, як сильно це вдарило по вашому гаманцю? Також, чи з'явилося щось ще після того, як ви все владнали? Тримаю кулаки схрещеними, щоб це був єдиний раз. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, радий, що зміг надати деяку інформацію! Щоб дати вам приблизну цифру, робота з очищення сильно завантаженого DPF і заміна датчика обійшлася мені приблизно в 1325,00 євро. Так, це не кишенькові витрати, але це коштувало кожного євро. З тих пір вона муркоче, як кошеня, і з тих пір ніяких проблем. Найголовніше, що було вирішено проблему з датчиком зворотного тиску, і моя Mazda більше не тягнеться, як побитий старий трактор. І, о Боже, яке полегшення нарешті побачити, як згасла ця огидна лампочка перевірки двигуна. Після ремонту все йде як по маслу. Сподіваємось, що і для вашої Mazda це буде єдиний випадок! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Ваш досвід - це велике полегшення! Витрати здаються великими, але якщо це поверне мою Мазду на правильний шлях, то це варте кожної копійки. З нетерпінням чекаю на те, щоб позбутися цього потворного відблиску фар і повернути муркотіння двигуна. Побажайте мені удачі, завтра їду до місцевого механіка з вашою порадою на увазі. Сподіваюся, що після цього мені більше не доведеться стикатися з будь-якими проблемами. Будемо тримати вас в курсі. Дякую за інформацію, дуже вдячний! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, схоже, у тебе важкий день. Я вважаю, що ваша інтуїція не підводить, це точно схоже на проблему з DPF. У мене 2016 Mazda CX5 Diesel, досить схожа на вашу, тільки трохи старша. Нещодавно я пережив щось подібне. Моя красуня також випускала шматки чорного диму, а двигун був шорсткий, як наждачний папір, DPF теж не міг регенерувати. Було відчуття, що це був датчик зворотного тиску вихлопних газів, який балувався з сажовим фільтром, змушуючи мою стареньку пити паливо, як ніхто інший. Моя поїздка в гараж врятувала мені життя. Чувак провів своє діагностичне чаклунство, і бац, виявилося, що DPF був завантажений. Довелося професійно почистити DPF і замінити цей надокучливий датчик. Після ремонту моя машина працює набагато плавніше, чорний дим зник, а DPF регенерує, як і повинен. Так що так, схоже, ваша здогадка правильна. Просто попереджаю, так, це було дуже важливо, але не переймайтеся занадто сильно, оскільки це поширена проблема з дизельними двигунами з великим пробігом. Сподіваємось, це вам допоможе і бажаємо успіхів у вирішенні проблеми з вашим автомобілем. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)