Vannn

Mazda CX-3 не заводиться, але батарея справна

Привіт, у мене Mazda CX-3 бензинова 2016 року, яка не заводиться. На акумуляторі є струм, запалювання вмикається, але стартер не спрацьовує. Я спробував підключити струм безпосередньо до стартера, і тоді машина завелася. Маєте якісь поради щодо того, у чому може бути проблема або що мені слід перевірити далі?

(Перекладено з Норвезька)

7 коментар(і)

Перевірте стартерне реле та запобіжники, пов'язані з системою запуску. Несправне реле або перегорілий запобіжник можуть перешкоджати залученню стартера. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте стартерне реле та запобіжники, пов'язані з системою запуску. Несправне реле або перегорілий запобіжник можуть перешкоджати залученню стартера. Дайте мені знати, якщо це вирішить проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

Привіт! Перевірив реле та всі запобіжники, і все було гаразд.

(Перекладено з Норвезька)

Цитата:
@Vannn писав на
Привіт! Перевірив реле та всі запобіжники, і все було гаразд.

Перевірте з'єднання стартерного соленоїда на наявність будь-яких ослаблених або кородованих проводів. Погане з'єднання може перешкоджати залученню стартера. Якщо з'єднання надійні та чисті, проблема може бути в замку запалювання або проводці до стартера. Дайте мені знати, як воно пройшло, або якщо у вас є більше запитань.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте з'єднання стартерного соленоїда на наявність будь-яких ослаблених або кородованих проводів. Погане з'єднання може перешкоджати залученню стартера. Якщо з'єднання надійні та чисті, проблема може бути в замку запалювання або проводці до стартера. Дайте мені знати, як воно пройшло, або якщо у вас є більше запитань.

Реле клацне навіть коли запалювання увімкнено, я впевнений, що реле справне. Але тепер я маю натиснути кнопку блокування запалювання 2 рази, а раніше було достатньо одного разу. Найімовірніше, проблема в системі запалювання?

(Перекладено з Норвезька)

Цитата:
@Vannn писав на
Реле клацне навіть коли запалювання увімкнено, я впевнений, що реле справне. Але тепер я маю натиснути кнопку блокування запалювання 2 рази, а раніше було достатньо одного разу. Найімовірніше, проблема в системі запалювання?

Так, здається, проблема може бути в замку запалювання або в проводці, підключеній до нього. Перевірте наявність ознак зносу або пошкоджень у замку запалювання та його проводці. Якщо вимикач здається несправним, його може знадобитися замінити. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або якщо у вас є якісь запитання.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Так, здається, проблема може бути в замку запалювання або в проводці, підключеній до нього. Перевірте наявність ознак зносу або пошкоджень у замку запалювання та його проводці. Якщо вимикач здається несправним, його може знадобитися замінити. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або якщо у вас є якісь запитання.

Отримав діагноз, тепер отримав код помилки U3006:16-0F контроль модуля вхідна потужність ланцюга. Де може бути несправність?

(Перекладено з Норвезька)

Цитата:
@Vannn писав на
Отримав діагноз, тепер отримав код помилки U3006:16-0F контроль модуля вхідна потужність ланцюга. Де може бути несправність?

Код помилки U3006:16-0F вказує на проблему з колом вхідного живлення модуля керування. Це може бути пов'язано з поганим з'єднанням, пошкодженим кабелем або несправним модулем керування. Спочатку огляньте проводку та роз'єми, що стосуються модуля керування, на наявність ознак пошкодження або корозії. Переконайтеся, що всі з'єднання надійні. Якщо проводка та з'єднання виглядають добре, сам модуль керування може потребувати подальшого огляду або заміни. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові питання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: