TBeckRider

Mazda 6 Diesel (2016) - проблеми з двигуном, які можуть бути пов'язані з клапаном вихлопних газів

Привіт! У мене дизельна Mazda 6 2016 року випуску з пробігом понад 255 000 км. Останнім часом я помітив, що у мене постійно горить лампа перевірки двигуна, двигун іноді глухне без підказки, а потужність двигуна, здається, падає. Він працює не так плавно, як раніше, і трохи трясеться на холостому ходу. Також з'явився грубий запах вихлопних газів, від якого я не можу позбутися. Я підозрюю, що клапан EGR може діяти. У когось із вас були подібні проблеми? Як ви вирішували цю проблему зі своїм механіком? Востаннє, коли я відвідував одного з них, я отримав короткий кінець палиці, і я хотів би, щоб це не повторилося знову. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, я можу повністю віднестися до вашої ситуації. У мене Mazda 3 Diesel 2013 року випуску, і у мене були такі ж симптоми, які ви описуєте. Постійна лампочка перевірки двигуна, періодичні перебої в роботі двигуна, зниження потужності, не кажучи вже про грубий холостий хід і смердючий вихлоп. Коли це сталося вперше, я дуже знервувався. Виявляється, ви маєте рацію з підозрою на клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів). Це саме те, в чому була моя проблема. Моєму механіку довелося почистити клапан EGR і впускну систему, оскільки в обох накопичилося занадто багато сажі за ці роки. Після цього вони замінили несправний клапан EGR на новий. Треба сказати, що це було нелегке завдання, але цілком здійсненне. Зважаючи на те, наскільки серйозною була проблема, її дуже важливо вирішити - нехтування нею може суттєво зашкодити двигуну в довгостроковій перспективі. Сподіваємося, що це допоможе. Щасти вам з вашою Mazda 6! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже ціную це. Схоже, ми в одному човні. Просто хотів запитати, чи пам'ятаєте ви, у скільки вам обійшлося все це очищення та заміна? Крім того, з тих пір, як ви розібралися з цим, чи виникали якісь інші проблеми, пов'язані з цим, або їзда стала більш плавною? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Звісно, радий поділитися! За чистку та заміну цього надокучливого клапана EGR я заплатив близько 355 євро. Чесно кажучи, це було трохи круто, але коштувало кожної копійки, враховуючи, що це вирішило проблему без жодних проблем. З тих пір моя Mazda працює як чарівна! Більше ніяких поштовхів, ніякого відразливого запаху вихлопу і ніяких незапланованих зупинок двигуна. По правді кажучи, вона наче повернулася в минуле, коли її щойно вивезли з автосалону. Тож, наскільки я можу судити, я не шкодую про те, що вирішив проблему з EGR. Сподіваюся, це допоможе! Щасти вам з вашою Mazda 6! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дуже дякую за таку детальну інформацію! 355 євро не кишенькові гроші, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Останнє, що я хочу, це застрягти посеред шосе. Заспокоює те, що це, здається, вирішує проблеми. Завтра я першим ділом зателефоную своєму механіку і домовлюся про час, щоб він подивився на це. Схрещую пальці за плавну їзду після ремонту. Радий чути, що з вашою Маздою все гаразд, сподіваюся, що незабаром зможу сказати те ж саме про свою. Ще раз величезне спасибі і будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: