М3 важкий хід + велика витрата пального: Виявлено загальні причини

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями (певний рівень досвіду), і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW M4 2021 року випуску. Як і у вас, моя машина почала працювати дуже погано, з поганим прискоренням і великою витратою палива. Виявилося, що одна з форсунок була несправна, що призводило до нерівномірної подачі палива. Я відвезла машину до звичайної майстерні, де її діагностували за допомогою комп'ютерного тестування. Вони замінили несправну форсунку, що обійшлося мені приблизно в 515 євро, але це повністю вирішило проблему. Тепер машина їде як по маслу. Оскільки ваші симптоми схожі, я б порекомендував якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Чи не могли б ви поділитися своїм пробігом і чи помічали ви якісь особливі умови, коли симптоми погіршуються (наприклад, холодний запуск або високі обороти)? Також, чи сканували ви коди помилок? Ця інформація допоможе визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій M3 має 46027 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов останнє технічне обслуговування. Мій точно погіршується під час холодного запуску та при натисканні вище 4000 об/хв. Ще не сканував коди, але планую зробити це завтра. Дуже сподіваюся, що це просто інжектор, як у вашому випадку, це звучить як кероване виправлення. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з моїми, особливо нерівна робота і велика витрата палива. Чи помічали ви якісь дивні запахи з вихлопних газів, коли у вас виникла ця проблема?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, тепер, коли ви згадали про запах вихлопних газів, я точно помітив сильний запах палива з мого M4, коли інжектор працював, особливо під час холодного запуску. Це був типовий насичений запах пального, розумієте? Це насправді одна з речей, яка першою привернула мою увагу, перш ніж всі інші симптоми погіршилися. Дивлячись на ваш пробіг і симптоми, особливо проблеми з холодним запуском і проблемами вище 4000 об/хв, це все більше і більше схоже на те, з чим я мав справу. Той факт, що ситуація погіршується, коли ви натискаєте на газ сильніше, - це саме те, що сталося з моїм автомобілем, несправна форсунка не могла впоратися з навантаженням на більш високих обертах. Просканувати коди завтра - це, безумовно, правильний крок. Коли мій механік зняв коди з мого M4, він виявив явну проблему з паливною системою. Просто переконайтеся, що ви не штовхаєте машину занадто сильно, поки не перевірите її. Я дізнався це на власному досвіді, їздив на машині занадто довго з такими симптомами і зрештою отримав нагар, який також потребував очищення. Тримайте мене в курсі того, що показують ці коди. Якщо це та сама проблема, принаймні ви знаєте, що її легко вирішити. Душевний спокій після усунення проблеми був вартий кожної копійки!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю детальну інформацію, особливо про запах пального! Насправді, тепер, коли ви про це згадали, я точно помічаю цей сильний запах пального, особливо коли вперше заводжу машину вранці. Приємно знати, що це не просто моя уява. Я дуже вдячний за попередження про те, що не варто перегинати палицю. У мене була спокуса зробити кілька заїздів по шосе на цих вихідних, але я зачекаю, поки не зчитаю коди. Не хочу ризикувати зайвим накопиченням вуглецю, як це було у вас. Це лише додасть непотрібних витрат на ремонт. Завтра я обов'язково просканую його і дам вам знати, що знайду. Схрестимо пальці, щоб це була просто проблема з інжектором, як у вас. Вартість ремонту, яку ви назвали, здається розумною порівняно з тим, що я боявся, що це може бути. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)