LennyLehmann
Lexus LX Diesel 2019 відчуває втрату потужності, погану економію пального та проблеми з регенерацією DPF
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, ваша історія дуже схожа на мою, це сталося кілька місяців тому з моїм Lexus LX 19-го року випуску. Почав випускати чорний дим з нізвідки, і попереджувальна лампочка двигуна також не згасала. Механік мав попрацювати з DPF, ретельне очищення зробило свою справу, не було потреби в заміні. Скільки ви витратили на ремонт DPF і оновлення ЕБУ? Завжди корисно мати приблизне уявлення про те, скільки це може коштувати, це допомагає уникнути обдирання. Крім того, чи з'явилося щось ще після того, як ви все владнали? Просто намагаюся передбачити будь-які можливі проблеми. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, так, ремонт був трохи крутий, обійшовся мені приблизно в 1550 євро. Це не дешево, але це або так, або дозволити проблемі перерости в ще більшу, як ви, напевно, вже знаєте. Величезні витрати пішли на ремонт DPF, який був внутрішньо несправний, і з тих пір, не побоюся цього слова, він працює безвідмовно. Після того, як механік полагодив, ніяких інших підозрілих ознак чи неприємностей не виникало. Гадаю, це був просто випадок, коли треба було просто зачекати, щоб уникнути подальших проблем, чи не так? Кричіть, якщо вам потрібна будь-яка додаткова інформація, раді допомогти!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всі ваші поради, хлопці! Дивним чином втішає те, що я не єдиний, хто через це пройшов. Так, гадаю, це один з тих випадків, коли гроші, витрачені зараз, врятують від більшого головного болю і більшого удару по кишені в майбутньому. Я не в захваті від того, що виклав близько 1550 євро, але, як ви сказали, краще розібратися з цим до того, як це переросте в щось гірше. Цей досвід є нагадуванням про те, що потрібно стежити за всіма речами, важливими і дрібними, тому що в кінцевому підсумку вони всі складаються. Сподіваємось, що проблема з DPF не повториться після того, як її буде вирішено. Цього разу я обов'язково знайду хорошого механіка. Дякую за поради! Я прислухаюся до вашої поради щодо отримання другої думки, якщо вони почнуть згадувати про заміну. Вперед і вгору, як то кажуть! Буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, схоже на ту саму проблему, через яку я нещодавно пройшов з моїм дизельним Lexus LX 19-го року випуску. Клята штука також почала випускати чорний дим і відчувала, що працює нерівно. Виявилося, що мій дизельний сажовий фільтр (DPF) був внутрішньо пошкоджений, з тими самими ознаками, які ви зараз бачите. Це була не проста проблема - чорний дим був через незгоріле дизельне паливо, а лампочка двигуна попереджала про те, що щось не так. DPF допомагає вловлювати та зберігати сажу, але вона повинна пройти процес регенерації, щоб спалити цю сажу. Коли цього не відбувається, він блокується, і це, швидше за все, те, що сталося з вашим автомобілем. Потрібно було зробити глибоке очищення DPF і оновити ЕБУ. Це було трохи боляче, але це потрібно було зробити, не можна ігнорувати попереджувальні знаки. Знаю, що це трохи нервує, знову довіряти механіку, але хороший майстер повинен бути в змозі розібратися з вами. Якщо вони почнуть говорити про заміну, отримайте другу думку. Щасти вам у цьому!
(Перекладено з Англійська)