MatthiasBraun88
Lexus LFA 2010 зіткнувся з численними проблемами з двигуном - підозра на несправність датчика розподільчого валу
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Машина не заводиться.
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за підказку! Здається, я йду тим самим шляхом, що й ви. Приємно чути, що після заміни датчика у вас все вийшло. Я розпочав полювання на надійного механіка, сподіваюся, що цього разу все буде краще, ніж минулого разу. До речі, ти пам'ятаєш, скільки приблизно виклав за цей ремонт? Крім того, після того, як ви його відремонтували, чи виникали якісь інші проблеми, чи з тих пір ваш Lexus працює безвідмовно? Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Ніяких проблем, радий поділитися своїм досвідом. Коли я ремонтував колесо датчика на розподільчих валах, це обійшлося мені в копієчку, але воно того варте! Я виклав близько 695 євро за роботу. Після ремонту мій Lexus замуркотів, як кошеня! З тих пір, як я відвідав механіка і усунув несправність датчика розподільного валу, у мене не виникало жодних інших проблем. Тож, будьте певні, як тільки ви полагодите цей надокучливий датчик, все повернеться до плавної їзди по шосе! Тільки не забудьте знайти механіка, якому ви можете довіряти. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Полегшення від усвідомлення того, що після заміни датчика мій LFA знову буде в найкращому стані, дає мені трохи спокою. Дякую, що дали мені приблизну оцінку, добре мати приблизну цифру, коли мова йде про механіку, розумієте? Радий чути, що ваш Lexus працює безвідмовно з тих пір. Я вже з нетерпінням чекаю цієї плавної їзди по шосе. Дозвольте мені знайти надійного механіка і відремонтувати мою машину. Ще раз дякую за допомогу, я вам дуже вдячний. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, я точно відчуваю твій біль. Не так давно у мене була схожа ситуація з моїм власним автомобілем, Lexus LFA 2010 року випуску. Я теж зіткнувся з тими ж гремлінами - лампочка двигуна, нестабільна робота на холостому ходу і погане прискорення були занадто знайомими. Як на мене, це був датчик положення розподільчого валу. Мій механік перевірив його і підтвердив, що несправність дійсно була в коліщатку датчика розподільчого валу. Його полагодили, і відтоді все пішло як по маслу. Мушу визнати, що це була дійсно важка робота, враховуючи, що датчик безпосередньо пов'язаний з комп'ютерною системою автомобіля, і будь-яке неправильне зчитування може потенційно пошкодити двигун. Тож це не дрібна проблема, але не варто надто хвилюватися. Просто перевірте його якомога швидше. І пам'ятайте, не всі механіки погані. Є й хороші. Просто, схоже, вам потрібно більше ходити по магазинах. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)