SiegelHorst
Land Rover Discovery: Таємниця кількох попереджувальних вогнів
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
Несправність регенерації DPF
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг з моменту останнього сервісного обслуговування становить 67457 км, і я не помітив жодних проблем з продуктивністю або грубого холостого ходу. Двигун працює досить плавно, за винятком цих попереджувальних лампочок, що з'являються. Приємно чути, що це може бути просто Ad-Blue. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з системою DPF. Ваш механік не згадував, як часто в ідеалі потрібно перевіряти рівень Ad-Blue? Чесно кажучи, мені було трохи ліньки стежити за цим. Думаю, що перевірю його на СТО на цьому тижні. Ціна, яку ви назвали, звучить розумно, набагато краще, ніж мати справу з потенційними проблемами з DPF в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, після того, як я зіткнувся з цим на своєму Range Rover Sport, я став досить добре знайомий з цими примхами Ad-Blue. Мій пробіг зараз близько 72 тис. км, і я навчився уважніше стежити за рівнями. Оскільки ваш двигун працює без проблем, я ще більше переконаний, що справа в Ad-Blue. Мій механік дав мені гарну пораду, він сказав, що потрібно перевіряти рівень Ad-Blue приблизно кожні 5000-6000 км пробігу. Я почав робити це під час регулярних зупинок на заправці, просто зробив це частиною своєї рутини, розумієте? Після мого досвіду, я навіть тримаю невелику ємність Ad-Blue у своєму гаражі. Кілька разів він мені вже ставав у нагоді! Але так, обов'язково перевірте його на СТО. Попереджувальні лампочки повинні зникнути, як тільки вони заправлять і перезавантажать систему. Ще один момент, про який згадав мій механік: ці дизелі JLR зазвичай використовують більше Ad-Blue під час руху по шосе, тому якщо ви робите багато довгих поїздок, можливо, ви захочете перевіряти його частіше. Просто майте це на увазі! Дайте мені знати, як все пройде на майстер-класі! Завжди корисно обмінятися досвідом з іншими власниками Land Rover.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі детальні поради! Дуже корисно перевіряти Ad-Blue кожні 5000-6000 км пробігу, обов'язково почну це робити. Не можу повірити, що я не подумав про те, щоб тримати запасний контейнер в гаражі, це така розумна ідея! Щойно замовив машину на завтрашній ранок. Ви мене дуже заспокоїли. По роботі мені доводиться багато їздити по шосе, тому я можу пройти через синій колір швидше, ніж очікувалося. Відтепер я обов'язково буду уважніше стежити за цим. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Завжди приємно почути від когось, хто стикався з такою ж проблемою. Я повідомлю вам новини після візиту на семінар, але зараз я почуваюся набагато впевненіше, що це лише проблема з Ad-Blue, а не щось більш серйозне з DPF. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я маю певний досвід роботи з дизельними двигунами і пройшов через щось дуже схоже з моїм Range Rover Sport 2016 року. Ці попереджувальні лампочки можуть бути страшними, правда? У мене були точно такі ж симптоми, лампочка двигуна, попередження DPF, тощо. Виявилося, що мій Ad-Blue був повністю порожній. Полагодили в моїй звичайній майстерні приблизно за 65 євро, долили Ad-Blue і перезавантажили систему. Миттєво повернувся на дорогу. Оскільки у вас Discovery приблизно тієї ж епохи, швидше за все, у вас та ж проблема. Ці дизелі JLR досить чутливі до рівня Ad-Blue. Швидке запитання: чи помічали ви втрату продуктивності або грубий холостий хід? Просто хочу переконатися, що більше нічого не відбувається. Крім того, коли був останній цикл регенерації DPF? Дайте мені знати, і я зможу поділитися більш детальною інформацією про те, що зробив мій механік!
(Перекладено з Англійська)