100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SchwarzT89

Криза охолоджувальної рідини Outlander: Тривога перегріву!

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Перегрів

Привіт усім, мій Mitsubishi Outlander Diesel 2017 року випуску має проблеми з перегрівом і загоряється контрольна лампа двигуна. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з насосом охолоджуючої рідини, але хотів би почути від тих, хто стикався з подібними проблемами. Хтось це виправив? Яка була справжня причина і як ваш механік вирішив цю проблему? Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


SchwarzHolgi

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi ASX Diesel 2015 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але не надто просунутий). Коли я вперше помітив перегрів і лампочку перевірки двигуна, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони виявили, що кабель, який з'єднує блок управління насосом охолоджуючої рідини, був пошкоджений, що призводило до періодичних збоїв у роботі насоса. Ремонт обійшовся мені приблизно в 220 євро, і з тих пір все працює без збоїв. Яка комплектація вашого Outlander і скільки миль/кілометрів він вже проїхав? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи не маєте ви справу з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

SchwarzT89 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Outlander має 104966 км пробігу, і я щойно пройшов технічне обслуговування минулого місяця. Насправді, моя проблема виглядає дещо іншою, тому що я також помічаю невеликий ниючий звук, коли двигун працює. Чи були у вас якісь незвичні звуки при перегріванні вашого годинника? Я сподіваюся, що це просто кабель, як у вашому випадку, але цей шум змушує мене хвилюватися, що це може бути сам насос. Я, мабуть, відвезу його до дилера на цьому тижні, щоб перестрахуватися.

(Перекладено з Англійська)

SchwarzHolgi

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про шум. Насправді, тепер, коли ви згадали про це, у мене теж був ниючий звук на моєму ASX, але я не згадував про це раніше, бо не був впевнений, що це пов'язано. Але так, у моєму випадку, незважаючи на те, що пошкоджений кабель був основною проблемою, мій механік також виявив, що підшипник насоса починає псуватися, і саме це спричиняло ниючий звук. Коли підшипник виходить з ладу, він може видавати той виразний ниючий звук, який ви описуєте. Мій з часом ставав дедалі голоснішим. Оскільки у вас пробіг близько 105 тис. км (мій пробіг був близько 98 тис. км, коли це сталося), це, безумовно, може бути сам насос, який потребує заміни. Гарна ідея звернутися до дилера, хоча проблема з кабелем була дешевим рішенням, але через кілька місяців мені довелося замінити весь насос, коли підшипник повністю вийшов з ладу. Це коштувало мені близько 580 євро за запчастини та роботу, але воно того варте заради душевного спокою. Просто переконайтеся, що вони перевірили як електричні з'єднання, так і сам насос. Краще виявити ці речі на ранній стадії! Тримайте нас в курсі того, що знайде дилер, мені цікаво, чи схоже це на те, що я пережив!

(Перекладено з Англійська)

SchwarzT89 (Автор)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дійсно корисно знати про підшипник, насправді мені стало трохи легше, знаючи, що хтось інший мав справу з тими ж симптомами. Я щойно забронював його у дилера на завтрашній ранок. Ви маєте рацію, я краще витрачу гроші зараз, ніж ризикуватиму мати більші проблеми в майбутньому. Ціна, яку ви назвали за заміну насоса, не така вже й погана, як я боявся, чесно кажучи. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки отримаю діагноз від дилера. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і порадами, це дуже допомогло зрозуміти, з чим я можу мати справу!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!