Кошмар з попередженням про несправність акумулятора BMW X6: потрібне реальне рішення

Минулої зими у мене була точно така ж проблема з моїм BMW X4 2018 року випуску. Датчик акумулятора дійсно був несправний, що призводило до неправильних показань і змушувало автомобіль думати, що батарея розряджається, хоча це не так. Спочатку я думав, що це просто проблема з акумулятором, але симптоми повністю збігалися з вашими: попереджувальні повідомлення, млявий запуск і тьмяне світло. Відвіз його до дилера після того, як мій постійний механік не зміг правильно діагностувати його. Датчик акумулятора потребував повної заміни разом з деякими роботами з електропроводкою. Ремонт був не надто складним, але його потрібно було виконати правильно, використовуючи відповідні діагностичні інструменти. Датчик взаємодіє з багатьма системами, тому правильна заміна була вкрай необхідна. Не варто ігнорувати цю проблему, адже якщо її не виправити, вона може повністю розрядити батарею або давати хибні показники, які можуть поставити вас у скрутне становище. Безумовно, рекомендуємо перевірити його в місці, яке спеціалізується на електричних системах BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з цим. Я радий почути, що це не було чимось серйознішим. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну датчика і роботу з проводкою? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини. Нарешті наважився і відремонтував машину минулого тижня, витратив 315 євро на заміну датчика акумулятора, і чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Тепер машина їде як уві сні! Більше ніяких попереджувальних сигналів, ніяких проблем із заведенням вранці, і фари знову світяться на повну яскравість. Знаєте, я спочатку хвилювався, що після ремонту можуть виникнути якісь затяжні проблеми, але з тих пір, як я все владнав, у мене не було жодних проблем. Це як мати зовсім іншу машину, заводиться миттєво, всі електричні системи працюють ідеально. Механік ретельно попрацював як з датчиком, так і зі з'єднувальними проводами, і це дійсно помітно. Озираючись назад, я, напевно, повинен був полагодити його раніше, а не тягнути з цим. Якщо у вас все ще виникають подібні проблеми, я б точно рекомендував зробити це. Один лише душевний спокій того вартий, і насправді це досить просте рішення для того, хто знає, що він робить з електронікою BMW. Повірте, ви одразу помітите різницю!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів поділитися з усіма новинами щодо моєї ситуації з BMW! Нарешті знайшов сертифікованого спеціаліста по BMW за рекомендацією. Яка різниця порівняно з моїм останнім механіком! Вони одразу ж провели діагностику, виявилося, що це було саме те, що ви сказали, несправний датчик акумулятора плюс деяка зношена проводка. Все це обійшлося мені приблизно в 340 євро, що виявилося не так погано, як я побоювався. Вони зробили це всього за кілька годин, і я не можу повірити, наскільки краще тепер працює машина. Більше не треба хвилюватися, чи заведеться вона вранці, і вся електрика працює бездоганно. Механік навіть показав мені, як виглядав старий датчик, повністю розстріляний! Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і отримав вашу пораду. Це врятувало мене від повернення до мого старого механіка, який, ймовірно, просто замінив би весь акумулятор або щось подібне. Іноді варто трохи почекати і знайти правильного механіка для роботи. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)