Кошмар впорскування палива BMW XM, потрібна допомога

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм BMW X6 M 2020 року випуску. Жорсткий холостий хід, надмірна витрата палива та втрата потужності - це саме те, що я відчував. Після діагностики виявилося, що паливні форсунки були серйозно забиті нагаром. Ремонт включав зняття та ультразвукове очищення всіх форсунок, а також заміну двох, які вже не підлягали відновленню. Робота зайняла два повних дні в майстерні. Це була не дрібна проблема, брудні інжектори можуть призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна, якщо їх не лікувати. Після ремонту мій X6 M працює безперебійно, а паливна економічність відновилася. Викиди також повернулися до норми. Якщо ви відчуваєте ці симптоми, я настійно рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Тільки обов'язково знайдіть майстерню, яка спеціалізується на системах впорскування палива BMW. Їм знадобляться спеціальні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими двигунами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з цією проблемою. Я радий чути, що ви вирішили цю проблему. Я хвилювався через можливе пошкодження двигуна, тому те, що ви вирішили подібну проблему, дає мені певну надію. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштувала чистка та заміна інжектора? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Ще раз дякуємо!

(Перекладено з Англійська)

Радий допомогти з більш детальною інформацією! Так, після ремонту мого X6 M він їде як уві сні. Я ремонтував його близько півроку тому, в майстерні виявили дефектну форсунку і серйозні накопичення бруду. Загальний рахунок склав 515 євро за чистку та заміну інжекторного клапана. Але це коштувало кожної копійки! Після ремонту мій автомобіль працює ідеально, більше ніяких важких стартів, краща економія пального, а потужність повернулася до того, якою вона повинна бути. Вихлопні гази також в нормі. Таке полегшення більше не чути грубого холостого ходу і не бачити, як покажчик рівня пального падає, як божевільний. Я б точно сказав, що не варто зволікати з перевіркою. Ці високопродуктивні двигуни досить чутливі до проблем з впорскуванням, і вчасне виявлення проблеми врятувало мене від більшого головного болю. Як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу помітите різницю, повірте мені! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Завжди радий допомогти іншому власнику BMW!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і нарешті перевірив свій XM. Ви були абсолютно праві щодо проблем з інжекторами! Відвіз його до спеціалізованого магазину BMW, і вони виявили два повністю засмічених інжектора плюс купу нагару в інших. Рахунок був трохи крутіший, ніж у вас, в результаті я заплатив близько 700 євро, оскільки їм довелося повністю замінити обидві форсунки. Але ого, яка різниця! Тепер двигун працює так плавно, заводиться миттєво, і моя витрата палива повернулася до норми. Таке полегшення, що більше не потрібно турбуватися про те, що машина заглохне на кожному світлофорі. Вони також дали мені кілька порад щодо використання більш якісного пального та регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти утворенню відкладень у майбутньому. Я дуже радий, що не став більше чекати, бо механік сказав, що я міг би зіткнутися з серйозними пошкодженнями двигуна, якби продовжував так їздити. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, якого я потребував, щоб розібратися з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)