Кошмар трансмісії BMW X7: проблеми та шляхи їх вирішення

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 40i 2018 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як ви описали: нечутливі підрульові перемикачі, різке перемикання передач і цей жахливий скрегіт. Після діагностики з'ясувалося, що блок управління трансмісією дійсно був несправний і потребував заміни. Ремонт включав повну заміну модуля TCU та перепрограмування нового блоку для синхронізації з системами автомобіля. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка вимагала уваги в належному сервісному центрі BMW. У моєму випадку автомобіль не міг їздити близько чотирьох днів, поки шукали запчастини та завершували роботи. Після ремонту коробка передач перемикається плавно, а всі функції працюють бездоганно. Враховуючи ваші симптоми, особливо аварійний режим і коди помилок, я б наполегливо рекомендував перевірити автомобіль саме на наявність проблем з АКПП. Не чекайте занадто довго, трансмісія - це не те, що ви хочете ризикувати і надалі пошкоджувати.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Насправді я тільки минулого місяця полагодив свій, ви були абсолютно праві щодо того, що винуватцем є ПКУ. Не можу точно пригадати, який був остаточний рахунок, але ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за свій? Крім того, чи все працює гладко після ремонту? Просто цікаво, чи не виникало після цього якихось інших проблем. Поки що мій BMW поводиться добре, але ви ж знаєте, як це буває!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами своїм досвідом. Так, я чітко пам'ятаю, що мені обійшлося рівно в 1000 євро за ремонт АКПП, безумовно, не дешевий ремонт, але вартий кожної копійки, враховуючи те, наскільки краще тепер працює автомобіль. Після заміни блоку управління трансмісією мій X5 працює абсолютно фантастично! Трансмісія перемикається як по маслу, більше ніяких скреготів чи грубих перемикань. Підрульові перемикачі також знову працюють ідеально. Чесно кажучи, це як мати зовсім інший автомобіль порівняно з тим, як він поводився раніше. Після ремонту у мене не виникло жодної проблеми з трансмісією, а минуло вже більше року. Механік проробив дійсно солідну роботу як із заміною, так і з програмуванням. Приємно чути, що ваш BMW також добре поводиться після ремонту! Повірте, після правильної заміни та програмування TCU ці проблеми зазвичай не повертаються. Схоже, що ми обидва ухилилися від кулі, вирішивши проблему до того, як сталося якесь серйозне пошкодження трансмісії!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне оновлення! Я нарешті поїхав до свого механіка після того, як відкладав це занадто довго. Ви не повірите, що сталося: перший механік, до якого я звернувся, поставив неправильний діагноз і хотів перебрати всю трансмісію! На щастя, я отримав другу думку з іншого магазину, який спеціалізується на BMW. Вони одразу помітили, що це була коробка передач, і полагодили її протягом трьох днів. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1200 плюс робота, але, як ви сказали, воно того варте, щоб машина знову працювала належним чином. Зник скрегіт, перемикання передач відбувається як по маслу, а підрульові перемикачі працюють ідеально. Минулих вихідних я їздив на ньому в довгу поїздку, і він поводився чудово, відчував себе, як новий автомобіль! Я дуже вдячний кожному, хто долучився до цієї роботи. Іноді просто приємно знати, що ти не один маєш справу з цими проблемами. Я обов'язково збережу контактну інформацію цього магазину для подальших звернень, хоча, сподіваюся, вона мені не знадобиться найближчим часом!

(Перекладено з Англійська)