Кошмар трансмісії BMW 3 серії, режим скреготу та кульгавості

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2007 року (до цього у мене були 3 і 5 серії). Судячи з того, що ви описуєте, минулого року у мене були майже ті самі симптоми. У моєму випадку виявилося, що рівень масла в коробці передач був критично низьким, що викликало всі ці попереджувальні лампочки і грубе перемикання передач. Мій механік провів повну діагностику і виявив, що потрібно долити масло і перекалібрувати систему. Все це обійшлося мені в 365 євро, але це вирішило всі проблеми, більше ніякого скреготу, пробуксовування або попереджувальних лампочок. Перш ніж робити поспішні висновки про датчики, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг? Коли було останнє технічне обслуговування трансмісії? Чи були якісь незвичні звуки до того, як з'явилися попередження? Це відбувається частіше, коли автомобіль холодний чи теплий? З цими деталями я міг би допомогти більш конкретно, оскільки ці трансмісії можуть бути досить складними.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Наразі мій пробіг становить 183047 км, і минулого місяця я пройшов чергове технічне обслуговування, щоправда, воно не включало обслуговування трансмісії. Відповідаючи на ваші запитання, скрегіт з'явився близько двох тижнів тому, здебільшого, коли автомобіль холодний, особливо протягом перших 10-15 хвилин їзди. Після цього, здається, він працює трохи плавніше, але попереджувальні лампочки залишаються увімкненими. До того, як з'явилися попередження, я помітив невеликі коливання під час перемикання передач, але тоді це не викликало занепокоєння. Цікаво, що ваша ситуація дуже схожа на мою. Я обов'язково перевірю рівень трансмісійної рідини, перш ніж занурюватися в більш складний ремонт. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дає мені надію, що це може бути щось відносно просте у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дякую за ці деталі, вони дуже корисні. Знаєте, що найсмішніше? У моєї 5-ї серії був майже такий самий пробіг (близько 185 тис. км), коли у мене виникли ці проблеми. Той факт, що в холодну погоду працює гірше, а в теплу трохи краще, дійсно викликає подив, саме так поводився мій автомобіль! Насправді, тепер, коли я думаю про це, я повинен згадати дещо, про що я забув у своїй першій відповіді. Після першого виправлення, про яке я згадував, проблема повернулася приблизно через місяць. Виявилося, що датчик тиску трансмісійного масла був не єдиним винуватцем. Мій механік виявив, що корпус клапана також був зношений, що спричиняло скрегіт під час холодного запуску. Довелося його теж замінити. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої (особливо проблеми з холодним запуском), я б порадив перевірити обидва клапана. Заміна корпусу клапана обійшлася дорожче, ніж я сподівався (близько 1200 євро з роботою), але воно того варте, з тих пір коробка перемикає передачі як нова. Одна маленька порада: коли ви віддаєте машину в ремонт, попросіть їх зробити належний аналіз трансмісійної рідини. Мій механік показав мені, що в старій рідині були крихітні металеві частинки, що було явною ознакою внутрішнього зносу. Якби я знав, що це потрібно перевірити, то заощадив би час і гроші!

(Перекладено з Англійська)

Ого, це неймовірно детальна та корисна інформація! Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, особливо за те, що ви розповіли про корпус клапана. Це саме той вид реального розуміння, на який я сподівався, коли публікував своє запитання. Я щойно зателефонував своєму механіку і записав машину на наступний тиждень. Я згадав про проблеми з трансмісійною рідиною та корпусом клапанів, з якими ви зіткнулися, і він погодився, що це буде першочерговою перевіркою. Він також зробить аналіз рідини, який ви запропонували, ніколи не знав про перевірку на наявність металевих частинок, але це має сенс! Вартість заміни корпусу клапана, яку ви вказали, дуже висока, але, чесно кажучи, якщо це повністю вирішить проблему, як у вас, то це буде коштувати кожної копійки. Я краще витрачу гроші зараз, ніж ризикувати ще більшим пошкодженням трансмісії. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Я, мабуть, оновлю цю тему, як тільки отримаю діагноз від механіка. Схрестимо пальці, що це щось подібне можна виправити!

(Перекладено з Англійська)