Кошмар старт-стоп Land Rover Discovery: потрібна допомога!

Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним Land Rover Range Rover Sport 2017 року випуску на пробігу близько 165 000 км. Почалося зі схожих симптомів, непослідовного запуску, електричних збоїв і відмови системи старт-стоп. Виявилося, що у мене сильно розрядився акумулятор. Ці дизельні двигуни досить вимогливі до акумуляторів, особливо з усією сучасною електронікою та системами старт-стоп. Мій оригінальний акумулятор більше не витримував навантаження, що спричинило каскадні проблеми з іншими системами. Я віддав його на перевірку в гараж, і тест напруги підтвердив, що батарея була значно нижчою за норму. Встановили AGM-батарею більшої ємності, розроблену спеціально для дизельних двигунів з системою старт-стоп. Це вирішило всі проблеми: двигун почав нормально заводитися, витрата пального була нормальною, а попереджувальні лампочки більше не спалахували. Це не був капітальний ремонт, але точно не те, що можна ігнорувати, оскільки це може вплинути на кілька систем. Якщо у вас з'явилися ці симптоми, я б порадив якнайшвидше перевірити акумулятор. Краще вирішити проблему на ранній стадії, ніж ризикувати застрягти десь. Це лише мій досвід у подібній ситуації.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися, дуже корисна інформація! Минулого року я зробив майже те саме з моїм Discovery. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за нову AGM батарею? Крім того, чи все працює нормально з тих пір, або ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Просто цікаво, чи варто мені слідкувати за чимось ще.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий допомогти! Я тільки що виправив це минулого місяця, загальний рахунок склав 290.00 € за нову AGM батарею та установку. І я радий сказати, що з тих пір все працює як годинник! Система старт-стоп тепер працює ідеально, і всі ці надокучливі електричні гремліни повністю зникли. Я не помітив жодних інших проблем, двигун щоразу миттєво заводиться, витрата пального повернулася до норми, а ті попереджувальні лампочки зникли назавжди. Дивно, як одна несправна батарея може викликати стільки дивних проблем, чи не так? Я знаю, що ви згадували, що робили подібну роботу минулого року, і якщо у вас з'явилися нові симптоми, можливо, варто перевірити її ще раз. Але, чесно кажучи, після того, як я встановив цю надпотужну AGM батарею, мій Range Rover Sport працює точно так, як і повинен. Ці дизельні двигуни дійсно потребують правильного акумулятора, щоб впоратися з усіма їхніми вимогами. Дайте мені знати, якщо з'явиться щось ще, завжди радий обмінятися досвідом з іншими власниками Land Rover!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Так, я вчора відвезла свій Discovery до механіка, бо більше не змогла з ним впоратися. Як не дивно, вони також діагностували це як проблему з акумулятором. Зарядили трохи дорожче, ніж ви, але, чесно кажучи, я просто радий, що все вирішилося. Механік все чітко пояснив і показав мені, чому старий акумулятор не тримав достатньо заряду. Вони встановили нову AGM батарею, і ого, яка різниця! Машина тепер заводиться як уві сні, всі ці дивні електричні проблеми зникли, а система старт-стоп знову працює ідеально. Таке полегшення, що з цим розібралися. Сьогодні я поїхав у довгу поїздку, і все працює як годинник. Гадаю, ми обидва зрозуміли, що коли ці сучасні дизелі починають поводитися неадекватно, перевірка акумулятора в першу чергу - непогана ідея! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що я зможу його відремонтувати. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)