Кошмар Porsche 991: численні проблеми з двигуном потребують допомоги!

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм Porsche 718 Cayman 2017 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, майже ідентичні моїм. Мій механік діагностував несправний датчик MAF, і він викликав всі ті ж самі проблеми, чорний дим, глушіння, погану роботу і т.д. Я полагодив його у місцевого спеціаліста Porsche, це коштувало мені близько 415 євро за всю роботу, включно з запчастинами та роботою. З тих пір машина працює як чарівник. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями про свій досвід ремонту, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, скільки миль/км пробіг вашого 991? Ця інформація допоможе мені дати вам більш релевантну пораду на основі того, що я дізнався з моєї ситуації.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я перебуваю на 80342 KM і нещодавно пройшов технічне обслуговування. Код помилки, який я отримую - P0101, але дивно те, що іноді він зникає на кілька днів, а потім знову з'являється. Хтось стикався з такими періодичними проблемами з датчиком MAF? Симптоми схожі на ті, що були у вас з вашим Cayman, але мені цікаво, чи варто шукати інші потенційні причини, перш ніж одразу переходити до заміни датчика MAF. Ваші витрати на ремонт звучать розумно, ви використовували штатний датчик або післяпродажний? Просто намагаюся зважити свої варіанти.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, цей код P0101 звучить дуже знайомо, це саме те, що було у мене з моїм Cayman. Переривчастий характер помилки - це те, що змусило мене теж деякий час ламати голову над цим питанням. Моя помилка зникала на кілька днів, особливо після від'єднання акумулятора, але потім з'являлася знову. Врешті-решт, я зупинився на оригінальному датчику від Porsche, тому що, чесно кажучи, я засвоїв свій урок з запчастинами для цих автомобілів. Спочатку у мене була спокуса заощадити трохи грошей на дешевшій альтернативі, але мій механік категорично не рекомендував цього робити. Ці Porsche можуть бути досить чутливими до неоригінальних запчастин, особливо коли мова йде про датчики. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, я б сказав, що ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Але ось невелика порада з мого досвіду: перед заміною датчика попросіть механіка перевірити з'єднання проводів і почистити корпус датчика. Іноді це може бути просто проблема з'єднання або накопичення сміття. У моєму випадку ми спробували спочатку почистити його, але виявилося, що насправді вийшов з ладу сам датчик. Хочу вас заспокоїти, після заміни мого датчика у мене не було жодних проблем. Характеристики автомобіля повернулися до норми, а економія пального значно покращилася. Не соромтеся запитувати про що-небудь ще, я знаю, наскільки неприємними можуть бути ці періодичні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Це дійсно допомагає, особливо знаючи, що ви мали справу з тим самим переривчастим кодом P0101. Я обов'язково скористаюся вашою порадою про перевірку з'єднань і очищення перед заміною. І ви переконали мене в тому, що не варто ризикувати з запасними частинами на Porsche. Наступного тижня я відвезу його в магазин і попрошу перевірити все, про що ви говорили. Насправді дуже приємно чути, що заміна датчика MAF повністю вирішила всі ваші проблеми. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)