Кошмар Honda Mobilio DPF: чорний дим і млявий двигун

Привіт! У мене була схожа ситуація з моєю дизельною Honda CR-V 2016 року випуску на 195 тис. км пробігу. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: чорний дим, млява робота двигуна і безпомилковий запах дизеля. Виявилося, що мій DPF мав внутрішні пошкодження, а не просто засмітився. Керамічна стільникова структура всередині була частково зруйнована, що пояснювало, чому регулярні цикли регенерації не допомагали. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Під час огляду в гаражі виявили металеві фрагменти всередині DPF, тож довелося замінити весь блок, а також почистити вихлопну систему. Вони також перевірили систему управління двигуном, оскільки ці проблеми часто йдуть пліч-о-пліч. Я повернувся на дорогу через 3 дні. Якщо у вас з'являється чорний дим, це, як правило, червоний прапор несправності DPF, а не просто засмічення. Я б порадив перевірити його якнайшвидше, поки він не вплинув на інші компоненти. Надайте механіку детальну інформацію про те, коли з'явилися ці симптоми, і про вашу манеру водіння, це дійсно допоможе в діагностиці.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дійсно корисно почути від когось, хто пройшов через це. Прочитавши про ваш ремонт CR-V, я впевнений, що у мого Mobilio та сама проблема. Особливо та частина про те, що чорний дим є червоним прапором несправності DPF, змусила мене занепокоїтися. Не проти, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся весь ремонт? І чи все працює без збоїв з тих пір? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Чудові новини, тепер я дійсно можу дати вам належне оновлення! Минулого тижня я відремонтував свій CR-V, і тепер він їздить як уві сні. Загальний рахунок склав 1550 євро, що, так, не зовсім кишенькові гроші, але це коштувало кожної копійки. Вони виявили, що DPF був внутрішньо несправний, як я і підозрював. І що найцікавіше? Це дратівливе попередження про залишковий пробіг DPF повністю зникло. Більше ніяких попереджувальних лампочок, ніякого чорного диму, і двигун знову став потужним. Чесно кажучи, це все одно, що їздити на іншому автомобілі. Я знаю, що вартість ремонту може здатися високою, але враховуючи, що могло б статися, якби я залишив її довше (пошкодження двигуна, хто-небудь?), я вважаю, що це були добре витрачені гроші. Після ремонту машина стала ідеальною: плавний хід, тихий вихлоп і колишня паливна економічність. Якщо ви спостерігаєте ті ж симптоми, що і я, обов'язково перевірте їх найближчим часом. Ці проблеми з DPF стають тільки гіршими (і дорожчими!), якщо ви залишаєте їх занадто довго. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Почувши про ваш досвід ремонту та вартість, я наважився і вчора відвіз свій Mobilio до іншого механіка. Ви були на місці, це точно був DPF. Тільки сьогодні отримав його назад, і нічого собі, яка різниця! Обійшлося трохи дешевше, ніж у вас, на 1300 євро, але воно того варте. Чорний дим зник, двигун знову відчуває себе потужним, і цей жахливий дизельний запах зник. Не можу повірити, що я так довго чекав на ремонт! Механік також зазначив, що мені пощастило, що я привіз його саме тоді, коли привіз, бо, очевидно, це могло спричинити серйозні пошкодження двигуна, якби не було вжито заходів. Вони показали мені старий DPF, і він був практично зруйнований всередині, як ви і описали. Дуже вдячний за вашу пораду, вона допомогла мені прийняти правильне рішення, а не відкладати його на потім. Тепер машина працює як нова! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг направити мене в правильному напрямку.

(Перекладено з Англійська)