Кошмар холодного запуску старої Astra: проблема з акумулятором чи датчиком?

Привіт! Я можу зрозуміти цю проблему. У мене було щось подібне з моїм Vauxhall Vectra 2004 року випуску минулої зими. У моєму випадку винуватцем був мікропроцесор датчика акумулятора. Я відправив його на діагностику до свого нового механіка після того, як машина кілька разів не заводилася, особливо холодним ранком. Симптоми були точнісінько такі, як у вас, повільне прокручування колінчастого валу, а іноді й повна відмова завестися. Навіть після заміни акумулятора проблеми не зникли. Виявилося, що датчик не надсилав правильну інформацію до комп'ютера автомобіля. Мій механік показав мені, що несправний датчик спричиняв збої в роботі системи зарядки, що пояснювало, чому батарея продовжувала розряджатися. Це не великий ремонт, але дуже важливо зробити його правильно, оскільки він впливає на всю електричну систему. Я б порекомендував якнайшвидше звернутися до спеціаліста, оскільки ці симптоми зазвичай не проходять самі по собі. Найкраще звернутися до спеціалізованого автоелектрика з такою проблемою. Мені знадобилося близько півдня, щоб все виправити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Мені насправді цікаво, скільки ви заплатили за заміну датчика? Крім того, чи все працює без збоїв після того, як ви його полагодили? Я намагаюся отримати приблизне уявлення про витрати і хочу переконатися, що це довгострокове рішення, перш ніж я візьму на себе зобов'язання його виконати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, звичайно, радий поділитися деталями! Після того, як я полагодив його у мого механіка, це коштувало мені 315 євро за всю роботу, включаючи новий мікропроцесор датчика заряду акумулятора. І я повинен сказати, що це коштувало кожної копійки! З тих пір машина працює як чарівник, більше ніяких дратівливих проблем з холодним запуском або проблем з акумулятором. Минуло вже близько 8 місяців, і, чесно кажучи, вона заводиться з першого разу, кожного разу. Таке полегшення не турбуватися про те, чи заведеться машина вранці! Ремонт повністю усунув несправність датчика акумулятора, це точно був правильний діагноз. Мій механік пояснив, що ці датчики можуть бути трохи складними, але якщо їх правильно полагодити, вони зазвичай залишаються в робочому стані. Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто це робити, я б порадив зробити це. Один лише душевний спокій того вартий, і це, мабуть, дешевше, ніж мати справу з повністю мертвим автомобілем в якийсь момент! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація про процес ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всі ці деталі! За рекомендацією вашого механіка я поїхав і перевірив його. Ви були праві, всі проблеми були пов'язані з датчиком заряду акумулятора. У підсумку я заплатив близько 330 євро, майже стільки ж, скільки заплатили ви. Весь досвід був насправді набагато кращим, ніж я очікував. Механік провів мене через все, що вони робили, що було освіжаючим після мого останнього невдалого досвіду. Зробили все вчора, а сьогодні вранці машина завелася миттєво, навіть незважаючи на те, що на вулиці було досить прохолодно! Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду. Таке полегшення, що не потрібно схрещувати пальці кожного разу, коли я повертаю ключ! Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Якщо комусь ще знадобиться надійний механік для вирішення електричних проблем, я точно знайшов хорошого майстра!

(Перекладено з Англійська)