Кошмар холодного запуску Outlander: акумулятор чи щось гірше?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Lancer 2003 року випуску (також мав деякий досвід з Galant). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але з більшими проблемами я в основному довіряю своїй звичайній майстерні. Коли у моєї машини з'явилися ті самі симптоми, повільний запуск, дивні звуки під час запуску та тьмяне світло, виявилося, що це був несправний двигун стартера. Я відвіз його до свого довіреного механіка, і він підтвердив це, провівши кілька тестів. Ремонт обійшовся мені приблизно в 565 євро, але з тих пір він працює ідеально. Який у вас поточний пробіг і чи перевіряли ви, чи справді батарея тримає заряд? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо справа точно в двигуні стартера. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу поділитися більш конкретними порадами з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого Outlander - 104396 км, останнє ТО було близько 6 місяців тому. Вчора я перевірив напругу акумулятора, вона в нормі, коли двигун працює, але падає досить низько під час спроб запуску. Стартер звучить дуже грубо порівняно з тим, як він працював раніше. Я, мабуть, відвезу його до механіка на цьому тижні, щоб він перевірив двигун стартера, враховуючи те, що ви описали. Ваші симптоми звучать точно так само, як у мене. Ви помітили, що проблема погіршувалася з часом, перш ніж ви її виправили?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я точно помітив, що симптоми з моїм Лансером поступово погіршуються. Це почалося з випадкових грубих запусків, особливо холодними ранками, але протягом 2-3 тижнів це стало дійсно помітно і викликало занепокоєння. Показання напруги, які ви отримуєте, звучать дуже знайомо, це саме те, що сталося з моїм автомобілем. Нормальні показники під час роботи, але ці великі падіння під час спроб запуску були класичною ознакою несправності стартера. У моєму випадку я занадто довго чекав, поки його полагодять (намагався заощадити гроші, ви ж знаєте, як це буває), і одного ранку він просто відмовив мені на під'їзній доріжці. Не весело! Оскільки пробіг вашого Outlander приблизно такий самий, як у мого Lancer, коли це сталося (мій пробіг був близько 98000 км), я б однозначно рекомендував перевірити його якнайшвидше. Після заміни стартера машина стала як нова, заводилася миттєво, більше ніяких дивних звуків чи проблем з акумулятором. Єдине, переконайтеся, що вони також перевірять з'єднання акумулятора, коли будуть це робити. Мій механік виявив корозію на клемах акумулятора, коли замінював стартер. Це не було головною проблемою, але їх очищення також допомогло покращити загальну продуктивність. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Дуже корисно почути, як склалася ваша ситуація. Я щойно забронював його на завтрашній ранок, я точно не хочу застрягти десь на мілині! Ви маєте рацію, що не варто чекати занадто довго. Я вже можу сказати, що з кожним днем стає все гірше, і після того, як я почув про ваш досвід, я не хочу ризикувати, щоб він повністю не вдався мені. Я обов'язково згадаю про з'єднання акумулятора з механіком, це хороша думка про корозію. Смішно, як ці речі можуть наростати як сніжний ком, якщо не встигнути їх виявити. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше в тому, з чим я маю справу. Я оновлю тему, як тільки отримаю відповідь від механіка про те, що вони знайдуть! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)