100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TaniSchm

Кошмар гібридної трансмісії BMW 7: проблеми зі шліфуванням та шестернями

Несправність збережено

|

Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається

|

Скрегіт при перемиканні передач

|

Вихід з ладу різних систем (переважно в області аудіо/навігаційних функцій)

|

Неправдоподібна поведінка автоматичної коробки передач при перемиканні передач

Всім привіт, потрібна порада щодо мого гібридного BMW 7 2017 року. Маю серйозні проблеми з трансмісією, не можу правильно вмикати передачі, відчуваю грубі перемикання та чую скрегіт під час перемикання передач. Індикатор перемикання передач здається несправним, і в ньому зберігається код помилки. Хтось стикався з подібними проблемами з трансмісією у своїх гібридних автомобілях 7-ї серії? Дуже цікаво почути про ремонтні рішення та досвід майстерні. У чому полягала проблема і як її вирішили?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


BenzSchwarz

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, і у мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2019 року (розглядав також 7 серію). Були точно такі ж симптоми, грубі перемикання, скрегіт, хиткий індикатор передач. Виявилося, що блок управління був розстріляний. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони поставили діагноз після ретельного діагностичного сканування. Ремонт обійшовся недешево, близько 1000 євро, але він повністю вирішив проблему. Довелося замінити блок управління коробкою передач і перепрограмувати її. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на панелі приладів? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помічали ви витоки рідини? Це відбувається частіше, коли автомобіль холодний чи теплий? Ця інформація допоможе мені припустити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

TaniSchm (Автор)

Так, у мене схожі проблеми з трансмісією з моєю 7-ю серією. Наразі я пробіг 109171 км, і ці проблеми почали з'являтися приблизно через місяць після мого останнього обслуговування. На панелі приладів постійно світиться індикатор перевірки двигуна, і я помітив, що проблеми загострюються, коли машина холодна, особливо вранці. Витоків рідини я не помітив. Цікаво, що мої симптоми дуже схожі на ваші, особливо турбує скрегіт. Чи говорили у вашому автосервісі про те, що гібридна система може впливати на поведінку трансмісії? Я трохи хвилююся, оскільки ці гібридні трансмісії більш складні, ніж стандартні. Дякую, що поділилися своїм досвідом, це, безумовно, дає мені краще уявлення про те, з чим я можу мати справу. Ціна, яку ви назвали, звучить болісно, але я думаю, що це і є власність BMW для вас!

(Перекладено з Англійська)

BenzSchwarz

І знову привіт! З огляду на ваш опис, я ще більше переконався, що ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Мій 5 Series також почав поводитися неадекватно приблизно на позначці 100 000 км пробігу, і я зіткнувся з такою ж поведінкою при холодному запуску. Скрегіт зводив мене з розуму, особливо під час холодного ранкового старту. І так, гібридна система, безумовно, ускладнює ситуацію, мій механік пояснив, що інтеграція між електродвигуном і блоком управління трансмісією є дуже чутливою. Коли блок управління починає виходити з ладу, це впливає на час подачі потужності гібридною системою. Про що я не згадав раніше, перед тим, як полагодити, я спробував перезавантажити блок управління трансмісією, від'єднавши акумулятор на 30 хвилин. Це допомогло тимчасово, але проблеми повернулися через кілька днів. Не витрачайте свій час на цей "ремонт", як це зробив я. Після ремонту я проїхав ще 40 000 км без жодних проблем з трансмісією. Просто переконайтеся, що ви звертаєтеся в майстерню, яка дійсно знає свій шлях навколо гібридів BMW, не всі механіки в курсі цих систем. Маленька порада: зчитуйте діагностичні коди перед тим, як їхати в ремонт. Ця інформація допомогла мені заощадити час (і гроші) на діагностику в майстерні. Трансмісія в цих автомобілях загалом надійна, але коли виходить з ладу блок керування, він дійсно потребує належної уваги.

(Перекладено з Англійська)

TaniSchm (Автор)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Ви дійсно допомогли мені зрозуміти, з чим я маю справу. Це дуже цікаво про скидання акумулятора, я насправді розглядав можливість спробувати це, так що ви врятували мені трохи витраченого часу! Я маю на прикметі хорошого спеціаліста з BMW, і я обов'язково отримаю ці діагностичні коди перед тим, як поїду до нього. Насправді приємно чути, що після ремонту у вас не було жодних проблем протягом 40 000 км пробігу. Дорогий ремонт здається більш вартісним. Зв'язок між гібридною системою і блоком управління трансмісією тепер має повний сенс, мені було цікаво, чому проблеми здавалися гіршими при перемиканні між електричним і газовим живленням. Думаю, мені краще почати відкладати гроші на ремонт! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Я, мабуть, запишуся до майстра наступного тижня і розберуся з цим до того, як стане ще гірше. Ще раз дякую за вашу допомогу, це саме той досвід з перших рук, про який я сподівався почути!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!