noahsilver1
Кошмар дверних замків BMW 1 серії: причини та рішення
Неможливо відчинити або зачинити автомобіль
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це точно схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми, пов'язані з дверима, після того, як їх відремонтували? Я дуже хочу переконатися, що правильно склав бюджет і уникнути будь-яких сюрпризів з моєю 1-ою серією.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Чудові новини, я щойно повністю вирішив проблему з дверима! Це виявилося набагато простіше і дешевше, ніж мій перший досвід ремонту, яким я ділився раніше. Виявилося, що це був просто несправний сигнал дверного контакту, спричинений хитрим підключенням кабелю. Механік знайшов і виправив це досить швидко, і це коштувало мені лише 95 євро. Таке полегшення порівняно з моїм попереднім ремонтом, коли довелося замінити весь джгут проводки! І я радий повідомити, що після останнього ремонту все працює ідеально, більше ніяких незвичних попереджувальних повідомлень, центральний замок працює як годинник, а автоматичне блокування під час руху повернулося до нормального стану. З тих пір не було жодної проблеми, пов'язаної з дверима. Я б обов'язково порадив перевірити ваші двері, можливо, щось подібне просто і доступно за ціною. Тільки переконайтеся, що ви знайшли хорошого механіка, який знається на електричних системах BMW. Набагато краще вирішити проблему раніше, ніж пізніше!
(Перекладено з Англійська)
Яке полегшення почути, що ваш ремонт був таким простим! Я сам щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, та сама проблема! Погане з'єднання кабелю в датчику дверей. Заплатив приблизно стільки ж, скільки і ви, що стало приємною несподіванкою після того, як я хвилювався про великий рахунок за ремонт. Механік, якого я знайшов, був фантастичним, дійсно знав свою справу з BMW. Він показав мені, що саме було не так, і виправив це приблизно за годину. Тепер центральний замок працює ідеально, більше немає дратівливих попереджувальних лампочок на приладовій панелі, а автоматичне блокування під час руху повернулося до нормального стану. Такий тягар з голови! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу, і додало мені впевненості, що я зможу швидко вирішити проблему. Дивно, як щось, що здається таким тривожним, може виявитися таким простим рішенням! Здається, я теж знайшов свого нового постійного механіка.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2011 року випуску минулої зими. Спочатку я думав, що це просто незначна несправність, але виявилося, що була проблема з джгутом проводів у водійських дверях. Ізоляція з часом зносилася, що спричинило періодичні проблеми зі з'єднанням з модулем керування дверима. Мої симптоми були майже ідентичні вашим: незвичні попереджувальні повідомлення, центральний замок збожеволів, а функція автоматичного блокування повністю перестала працювати. Після ретельної діагностики механік виявив, що вода потрапила в дверну проводку, викликавши корозію в з'єднаннях. Ремонт полягав у заміні пошкодженого джгута проводів і модуля управління дверима. Це не було швидким ремонтом, він зайняв більшу частину дня в гаражі. Хоча це був не найсерйозніший ремонт, який мені доводилося робити, це, безумовно, те, що ви хочете вирішити найближчим часом, щоб запобігти потенційним проблемам з безпекою та подальшим електричним проблемам. Судячи з вашого опису, я можу посперечатися, що ви маєте справу з чимось подібним. Я б рекомендував звернутися до сертифікованого фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати електричну систему.
(Перекладено з Англійська)