leonie_steel1
Контрольна лампа двигуна BMW X2: Проблеми з датчиком кисню?
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність збережено
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X2 досить добре доглянутий, останнє обслуговування було зроблено на 57409 км пробігу. У моєму випадку код помилки - P0171 (Система занадто худа). Останнім часом на ньому не проводилося жодних робіт, а проблема почала з'являтися лише минулого тижня. Я також помічаю невеликі коливання під час прискорення, особливо коли двигун холодний. Витрата пального впала зі звичайних 8,5 л/100 км до приблизно 10 л/100 км. Оскільки ви згадали про джгут проводів, я обов'язково попрошу перевірити його, коли забиратиму машину. Сподіваюся, що це щось подібне, а не повна заміна датчика!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш X2. Знаєте, що цікаво, мій X1 спочатку мав такий самий код помилки (P0171), але моя ситуація виявилася трохи іншою, ніж я спочатку думав, з проводкою. Після того, як вони виправили нещільне з'єднання, про яке я згадував, проблема повернулася приблизно через тиждень. Виявилося, що я був правий лише наполовину у своїй першій реакції. Вони провели більш ретельну перевірку і виявили, що датчик кисню також виходив з ладу, а не тільки проводка. Це коливання під час холодного прискорення, яке ви описуєте? Це саме те, що робив і мій. Довелося замінити датчик, це коштувало мені близько 300 гривень з запчастинами та роботою, але це все виправило, економія пального повернулася до норми, більше не було ніяких коливань, і лампочка двигуна не горіла. Озираючись назад, я, мабуть, повинен був згадати про цю можливість у своїй першій відповіді, але я дуже сподівався, що виправлення проводки буде достатньо, як це було спочатку. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої, особливо коливання при холодному запуску, я б порадив перевірити обидва - і проводку, і датчик. Краще зловити все відразу, ніж робити кілька поїздок до магазину, як це зробив я!
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякуємо за детальну розповідь! Дуже вдячні, що ви поділилися повною історією про свій досвід. Дуже корисно знати, що винуватцем був саме датчик, навіть після виправлення проводки. Насправді я сподівався, що це буде просто проблема з проводкою, але почувши про ваші схожі симптоми, особливо про вагання при холодному запуску, я подумав, що, можливо, мені теж варто подумати про заміну датчика. Я обов'язково попрошу їх перевірити обидва, коли завтра відвезу машину в автосервіс. Ви, напевно, врятували мене від двох поїздок в магазин! Принаймні, тепер я можу розраховувати на 300 гривень за повний ремонт, якщо проблема виявиться тією ж самою. Втрати на паливо в будь-якому випадку стають дорогими, тож варто розібратися з цим як слід з першого разу. Дуже вдячний за вашу допомогу і за те, що ви чесно розповіли про те, як насправді пройшов ваш ремонт. Я оновлю цю тему, як тільки все виправлю, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою зі своїм X2!
(Перекладено з Англійська)
@Lars1
Добрий день,
У мене помилка 002A99 (колінчастий вал-випускний розподільний вал, посилання.
Я повністю замінив клапани Ваноса і датчики розподільного валу.
Помилка не зникла, що мені тепер робити?
З повагою
Перевірте, чи правильно вирівняний і натягнутий ланцюг газорозподільного механізму, оскільки неправильне вирівнювання може спричинити цю помилку. Якщо ланцюг ослаблений або зношений, він може потребувати заміни. Вкрай важливо вирішити цю проблему якнайшвидше, оскільки проблеми з синхронізацією можуть призвести до серйозного пошкодження двигуна. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я можу вас зрозуміти, оскільки у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2018 року. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим обслуговуванням та усуненням несправностей. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Спочатку я теж думав, що справа в датчику кисню, але коли я відвіз машину в майстерню, то виявилося, що це було нещільне з'єднання в джгуті проводів біля датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, вони виправили з'єднання кабелю і очистили коди помилок. Витрата палива одразу ж повернулася до норми. Перш ніж ми будемо копати глибше, не могли б ви поділитися: Який код помилки ви отримуєте? Чи помічали ви якісь інші симптоми? Чи проводились останнім часом якісь роботи з автомобілем? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я з моїм X1.
(Перекладено з Англійська)