Компресор кондиціонера BMW 7 серії вмирає: Посібник з ремонту та витрат

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2006 року випуску минулого літа. Спочатку думав, що це просто низький рівень холодоагенту, але виявилося, що блок управління був повністю мертвий. Компресор взагалі не вмикався, ті ж симптоми, що і у вас, з попереджувальною лампочкою і всім іншим. Ми відвезли його до спеціалізованої майстерні, тому що ці системи можуть бути складними. Вони діагностували, що вийшов з ладу модуль керування кондиціонером, а не сам компресор. Насправді це була поширена проблема для того покоління BMW. Ремонт був не простою заміною деталей, їм довелося перепрограмувати новий блок управління для роботи з системами автомобіля. Обов'язково проведіть належну діагностику, перш ніж доручати комусь заміну компресора. Це може врятувати вас від того, що ви полагодите не те, що потрібно. У моєму випадку це був серйозний ремонт, який зайняв близько двох днів, але відтоді автомобіль працює ідеально. Просто переконайтеся, що той, хто працює над ним, знає системи BMW, це не схоже на звичайний ремонт кондиціонера на більшості автомобілів. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, що мені потрібно було почути. У мене такі ж симптоми, як ви описали. Скільки ви заплатили за ремонт блоку управління? І чи все працює без збоїв з того часу? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу бути впевненим, що я готовий до будь-яких можливих подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Просто хотів повідомити вам, що я заплатив 980 євро за заміну та перепрограмування блоку управління. І у мене чудові новини, після ремонту все працює ідеально! Насправді, механік виявив, що несправність компресора холодоагенту була прямим наслідком несправності блоку управління, але як тільки вони це виправили, вся система повернулася до життя. Вже більше року кондиціонер працює без збоїв. Кондиціонер дме приємним холодним повітрям, жодних попереджувальних лампочок та кодів помилок. Я дуже радий, що звернувся до фахівця, який знав, що робить, і врятував мене від непотрібної заміни компресора, яка обійшлася б набагато дорожче і не вирішила б реальної проблеми. Я знаю, що це не дешевий ремонт, але враховуючи, що ці автомобілі можуть прослужити набагато довше при належному обслуговуванні, я б сказав, що це коштувало кожного цента. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно знає електроніку BMW, це має велике значення. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів поділитися з усіма новинами щодо моєї ситуації з кондиціонером. Нарешті розібрався! Скористався вашою порадою і знайшов фахівця з BMW, який дійсно знає свою справу. Звісно, вони діагностували ту саму проблему з блоком управління, про яку ви згадували. Рахунок за ремонт склав близько 1100 євро, трохи більше, ніж у вас, але включав деякі додаткові роботи, які вони вважали за потрібне виконати. Довелося почекати три дні, тому що їм довелося замовляти деталь, але, чесно кажучи, це було того варте. Кумедна історія, поки я був там, механік показав мені, як повністю згорів старий блок управління. Він навіть продемонстрував, як потрібно правильно кодувати новий, щоб він працював з комп'ютерною системою мого автомобіля. Досить цікава штука! Тепер кондиціонер працює краще, ніж будь-коли, навіть краще, ніж до того, як він вийшов з ладу. Дуже радий, що не поспішав із заміною компресора, як пропонував мій старий механік. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок, ви врятували мене від набагато більшого головного болю і витрат! Гадаю, іноді варто розпитати, перш ніж поспішати з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)