100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

elisaschroeder10

Клімат-контроль BMW X3 здох: датчик температури чи щось більше?

Система кондиціонування не вмикається

|

Несправність збережено

|

Автоматичне регулювання температури більше не працює

Привіт всім! У мого BMW X3 3.0i 2004 року випуску виникли проблеми з клімат-контролем. Автоматичний контроль температури перестав працювати повністю, кондиціонер не вмикається, і я отримую повідомлення про помилки на дисплеї клімат-контролю. Помилка також зберігається в пам'яті системи. Я підозрюю, що це може бути датчик температури в салоні, але я не зовсім впевнений. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути про ваш досвід ремонту і про те, в чому насправді виявилася проблема. Що діагностував і виправив ваш механік? Заздалегідь дякую.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


lauraherrmann8

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з подібною проблемою з моїм BMW X5 3.0i 2006 року. Коли я вперше помітив, що клімат-контроль не працює, я подумав, що це також пов'язано з датчиком температури. Відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що насправді це було нещільне з'єднання в джгуті проводів, з'єднаних з модулем клімат-контролю. Механік виявив, що деякі кабелі з часом відклеїлися. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному це витрати на діагностику та виправлення з'єднання. У мене також є BMW 5 серії, і ці електричні гремліни може бути складно діагностувати без належних діагностичних інструментів. Чи не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, чи вентилятор все ще працює, чи він повністю мертвий? Ця інформація допоможе звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

elisaschroeder10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X3 має 96010 КМ на годиннику, і вентилятор фактично працює в ручному режимі, але нічого не відбувається, коли я натискаю кнопки AUTO або AC. Код помилки, який я отримую, - це "ECC" на панелі дисплея. Я сподівався, що це буде щось просте, як ваша проблема з проводкою, але я починаю хвилюватися, що це може бути складніше. Регулятори швидкості вентилятора та регулювання температури також стають непослідовними. Чи не втрата з'єднання спричинила переривчасту роботу, перш ніж він повністю вийшов з ладу? Минулого місяця я проходив регулярне технічне обслуговування, і тоді все було в порядку, тому це стало несподіванкою. Дуже вдячний за допомогу, можливо, мій механік спочатку перевірить з'єднання проводки, перш ніж замінювати будь-які дорогі деталі.

(Перекладено з Англійська)

lauraherrmann8

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X3. Знаєте, що цікаво, мій X5 мав дуже схожі симптоми перед повною поломкою. Кнопки AUTO і AC спочатку працювали з перебоями, а потім взагалі перестали реагувати, як і у вас. Вентилятор все ще працював вручну. Коли я вперше отримав помилку "ECC", я також хвилювався, що це може бути щось серйозне, але в моєму випадку переривчаста робота точно була пов'язана з тим нещільним з'єднанням, про яке я згадував. Вібрація від водіння іноді змушувала його працювати, а потім не працювати, дуже дратує! Оскільки ви згадали, що ваш регулятор швидкості вентилятора також стає непослідовним, це дуже схоже на те, що я відчув. Мій регулятор спрацьовував, особливо коли я їхав по нерівностях або робив різкі повороти. Цікаво, що це почалося відразу після сервісного обслуговування, можливо, щось відкрутилося під час роботи? Перш ніж витрачати великі гроші на запчастини, обов'язково попросіть перевірити всі з'єднання. У цих BMW проводка з часом може стати крихкою, і з'єднання можуть ослабнути, особливо навколо модуля клімат-контролю. Мій механік показав мені, що ізоляція злегка стерлася там, де дроти терлися один об одного. Дуже сподіваюся, що це виявиться чимось простим, як у мене. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

elisaschroeder10 (Автор)

Дуже дякую за детальну відповідь! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що управління, здається, спрацьовує більше, коли я їду по нерівній дорозі або проходжу повороти. Це дійсно гарне спостереження про те, що нещодавнє обслуговування могло призвести до того, що щось відкрутилося, я навіть не думав про це. Я щойно зателефонував своєму механіку і розповів про ваш досвід з ослабленим з'єднанням і зношеною проводкою. Він погодився, що варто це перевірити, перш ніж замінювати дорогі компоненти. Завтра вранці він подивиться, і я, чесно кажучи, дуже сподіваюся, що це може бути щось схоже на те, з чим ви зіткнулися. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Схожість між нашими проблемами досить вражаюча, і це дало мені набагато чіткіший напрямок, з якого варто почати. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки з'ясую, що насправді викликає проблему. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!