Клімат-контроль BMW 2 не працює, підозрюється сонячний датчик?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулої зими у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2020 року випуску. Симптоми були точно такі ж, як ви описуєте. Після того, як я відвіз машину в майстерню, якій я довіряю, вони виявили несправність кабелю, що з'єднує її з сонячним датчиком. Ремонт виявився досить простим, вони замінили джгут проводів і роз'єм, що обійшлося мені в 95 євро. Відтоді клімат-контроль працює ідеально. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Який у вас варіант двигуна? Чи з'являється якийсь конкретний код помилки? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Крім того, у мене є клієнт, який володіє BMW 3 серії і мав проблеми з клімат-контролем, але у нього виявилася інша проблема. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій пробіг складає 35470 км з моменту останнього сервісного обслуговування у квітні. Код помилки - P0531, і так, на панелі приладів є маленька жовта сигнальна лампочка. Прочитавши ваш досвід, я сподіваюся, що це також лише джгут проводів, оскільки це звучить як просте рішення. У мене дизельний двигун B47. Клімат-контроль абсолютно непередбачуваний, іноді він працює нормально протягом декількох хвилин, а потім просто перестає реагувати. Дуже засмучує, коли це відбувається під час моєї поїздки на роботу. Можливо, завтра зателефоную місцевому механіку, щоб він перевірив.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Прочитавши про ваш двигун B47 і код P0531, я ще більше переконався, що це схоже на те, з чим я мав справу. Мій BMW мав саме таку переривчасту поведінку, працюючи нормально в одну хвилину, а в наступну - божеволіючи. Дуже дратує, особливо під час ранкових поїздок! Код P0531 фактично підтверджує мої початкові думки про ланцюг датчика. Коли у моєї машини виникла ця проблема, я спочатку спробував самостійно почистити з'єднання датчиків (зараз я б не рекомендував цього робити, я засвоїв свій урок!), але це не вирішило проблему. Оскільки ваш пробіг схожий на мій, коли виникла ця проблема (близько 38000 км), і у вас загорілася така ж сигнальна лампочка, я б'юся об заклад, що ви зіткнулися з тією ж проблемою з джгутом проводів. Той факт, що воно працює з перервами, насправді є класичною ознакою ослабленого або пошкодженого з'єднання, а не повністю несправного датчика. Одну річ я не згадав у своїй першій відповіді, після того, як вони виправили мою проблему, вони порекомендували перевіряти систему клімат-контролю під час кожного сервісного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам. З тих пір я так і роблю, і вже більше року не маю жодних проблем. Дайте мені знати, що скаже ваш механік! Якщо він запросить значно більшу суму, ніж я заплатив, можливо, варто отримати другу думку.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю корисну інформацію! Це таке полегшення почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Описана вами переривчаста поведінка ідеально відповідає моїй ситуації, і знання того, що у вашому випадку це було відносно простим рішенням, змушує мене відчувати себе набагато краще. Я вже зателефонував своєму механіку і замовив ремонт на завтрашній ранок. Вони сказали, що вже стикалися з подібними проблемами з двигуном B47 раніше, тож будемо сподіватися, що це просто джгут проводів, як у вашому випадку. Дуже вдячний за пораду щодо регулярних перевірок системи клімат-контролю під час обслуговування, обов'язково додам це до свого графіку технічного обслуговування, як тільки це буде виправлено. Набридло пітніти в одну хвилину і замерзати в іншу! Я дам вам знати, як все пройде, але ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше в тому, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)