Клапан вторинного повітря G37 має проблеми із запахом та відпрацьованим газом?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Infiniti Q50 2015 року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в складних питаннях я здебільшого довіряю своєму механіку). Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я стикався, - лампочка перевірки двигуна, поганий витрата палива і неприємний запах вихлопних газів. Минулого року я звернувся до майстерні, якій довіряю, і виявилося, що це був несправний електричний перемикаючий клапан. Ремонт обійшовся мені приблизно в 140 євро, включно з роботою. Після заміни всі проблеми одразу зникли. Яка у вас точна модель і об'єм двигуна? Це допомогло б мені поділитися більш конкретними деталями про процес ремонту. Крім того, чи сканували ви коди помилок? Це було б дуже корисно, щоб переконатися, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Просто цікаво, чи ваш автомобіль повністю стоковий, чи ви робили якісь модифікації вихлопної системи?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я перебуваю на 107945 KM і тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Це дуже корисна інформація про звуки перемикаючого клапана, які відповідають тому, що я відчуваю. Я не робив жодних модифікацій, зберігаючи його на складі, щоб уникнути будь-яких проблем з гарантією. Ще не записав коди помилок, але планую завтра заїхати в майстерню, щоб їх перевірити. Вартість, яку ви назвали, здається досить розумною порівняно з тим, про що я хвилювався. Це модель з 3,7-літровим V6. Чи помітили ви якісь зміни в роботі після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, після того, як я полагодив перемикаючий клапан на своєму Q50 (також з 3,7-літровим V6), я безумовно помітив деякі покращення. Найбільшою зміною стала економія пального - від шаленого спалювання бензину до нормального споживання. З точки зору продуктивності, він став більш плавним, особливо під час холодного старту. Оскільки ви згадали, що пробігли 107945 км, це дуже близько до того часу, коли мій почав давати збої (близько 115000 км). За словами мого механіка, ці клапани мають тенденцію виходити з ладу приблизно на цьому пробігу. Єдине, про що я забув згадати у своїй першій відповіді після ремонту, це те, що дратівливий запах вихлопних газів повністю зник. Це було таке полегшення! Гарна ідея перевірити коди на СТО. Коли я відсканував свій, він показав P0411, який вказував прямо на систему вторинного повітря. Якщо ви отримаєте такий самий код, ви, ймовірно, маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Повідомте нам, які коди ви отримали! Якщо це та сама проблема, принаймні ви знаєте, що її досить просто вирішити. Мій автомобіль працює чудово після ремонту, жодних проблем за останній рік.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що після ремонту ваша машина працює чудово. Я насправді відчуваю себе набагато краще з приводу всієї цієї ситуації, а то хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Я обов'язково опублікую коди помилок тут, як тільки перевірю їх завтра. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, тим більше, що у вас такий самий двигун. Схрестимо пальці, що це просто перемикаючий клапан, як у вас. Приємно знати, що ремонт зробив таку помітну різницю як в економії палива, так і в продуктивності. Ще раз дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)