Кілька попереджувальних вогнів BMW 7 Hybrid сигналізують про гальмівну кризу

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм гібридним BMW 5 серії 2012 року випуску. Спочатку я теж думав, що справа в гальмівних колодках, але виявилося, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на кілька систем. Акумулятор не тримав належного заряду, що спричинило каскадні попередження, які ви описуєте. Відчуття педалі гальма змінилося, тому що система допомоги при гальмуванні не отримувала стабільну напругу. Коли я привіз машину в гараж, вони продіагностували її за допомогою комп'ютерної системи і виявили, що гібридна акумуляторна батарея не могла підтримувати стабільний рівень напруги, що впливало на всі електронні системи допомоги. Проблему виправили за допомогою відновлення гібридної батареї та заміни деяких електричних компонентів у модулі допомоги при гальмуванні. Це була зовсім не проста проблема з гальмівними колодками, вона була досить серйозною і потребувала негайної уваги, оскільки впливала на основні системи безпеки. Враховуючи, що симптоми вашого автомобіля майже повністю збігаються з моїми, я наполегливо рекомендую перевірити його у дилера або в спеціалізованому гібридному автосервісі, який має належне діагностичне обладнання. Це не те, що ви хочете залишити без уваги. Щасти вам у цьому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Дуже корисно знати, що це виявилася проблема з акумулятором/напругою, а не просто з гальмівними колодками. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Так, ремонт спрацював чудово, всі ці попереджувальні лампочки більше не з'являються, відколи я з ними розібрався. Проблему з низькою напругою вирішили, а також полагодили зношені гальма. Загальний рахунок склав 240 євро за електричні роботи, що виявилося не так погано, як я побоювався. Останні кілька місяців машина їздить як уві сні. Педаль гальма знову відчувається нормально, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки залишилися вимкненими. Чесно кажучи, таке полегшення, що все вдалося вирішити. Гібридна система тепер працює ідеально, більше ніякої дивної поведінки або системних попереджень. Моя порада - відвезіть свою машину на перевірку якнайшвидше. Ці електричні гремліни можуть бути хитрими, але якщо їх правильно полагодити, все буде гаразд. Просто переконайтеся, що вам потрібен фахівець, який дійсно знає, як поводитися з гібридними системами. Дайте мені знати, як ви полагодите свою!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я щойно повернувся з перевірки. Ви були праві, це була та сама проблема з напругою, яку ви описали. Довелося відвезти його до спеціалізованої гібридної майстерні, оскільки мій звичайний механік не був обладнаний для цих систем. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 300 євро з додатковими роботами, які вони визнали за потрібне виконати. Але, чесно кажучи, я просто радий, що з цим розібралися. Після цього я взяв його на тест-драйв, і яка різниця! Педаль гальма повернулася до норми, всі ці попереджувальні лампочки зникли, і машина стала набагато м'якшою в цілому. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від багатьох хвилювань і допомогли зрозуміти, чого очікувати. Думаю, я також знайшов свого нового механіка. Вони дійсно знають свою справу з гібридами і все чітко пояснили. Таке полегшення, що з цим розібралися! Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)