Кілька електричних несправностей на Вояджері, проблеми із запуском

Маючи певний досвід з електричними проблемами, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своєму Chrysler Pacifica 2019 року. Проблеми з запуском автомобіля та електричні збої спочатку мене непокоїли. Після того, як я відвіз його до своєї звичайної майстерні, вони діагностували несправне з'єднання перемикача на датчику педалі зчеплення. Кабелі та штекерні з'єднання погіршилися, що спричинило періодичні електричні відмови в кількох системах. Це пояснювало, чому дисплей передач, круїз-контроль та інша електроніка працювали неправильно. Ремонт включав заміну жгута проводки та з'єднань датчика поблизу вузла педалі. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. З моменту ремонту всі системи працюють ідеально без проблем із зупинкою або запуском автомобіля. Щоб краще допомогти вам у вашій ситуації, чи могли б ви поділитися: будь-які попереджувальні лампи на приладовій панелі? Чи трапляється це частіше, коли двигун холодний чи гарячий? Чи чуєте ви, як стартер намагається обертатися? Чи помітили ви будь-який зв'язок між погодними умовами та цими проблемами? Отримання цих деталей допоможе визначити, чи ваш Voyager має ту ж кореневу причину, що й мій Pacifica.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук щодо проблеми з вимикачем зчеплення. Лише минулого тижня пройшов ТО 62778 км, і відразу після цього почалися ці проблеми. Чую клацання від стартера, але він не крутить. Діагностичне тестування вимикача безпеки, яке провів механік, показало нормальні показники, але електрична несправність зберігається при спробі завести автомобіль. При кожній спробі запалювання з'являються кілька кодів помилок. Найдивніше, що всі ці електричні проблеми виникають одночасно, що вказує на можливу проблему центрального з'єднання, а не на окремі несправності компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо часу появи цих проблем після обслуговування. Це фактично відображає те, що сталося з моєю Pacifica, проблеми виникли незабаром після планового технічного обслуговування, що вказує на те, що проблеми зі з'єднанням могли бути порушені під час виконання робіт. Клацання без належного запуску, в поєднанні з відображенням селектора передач та іншими електричними несправностями, вказує на можливу проблему з'єднання маси, а не просто на вимикач педалі зчеплення, як я спочатку думав. Під час обслуговування могли випадково послабити або пошкодити основне з'єднання маси. У моєму випадку, хоча несправний вимикач був частиною проблеми, механіки врешті-решт виявили причину в кородованому основному ремені заземлення, який спричиняв подібні поширені електричні проблеми. Коли вони очистили та закріпили всі точки заземлення, проблеми з запуском автомобіля та електричні збої були повністю усунені. Враховуючи, що ваші симптоми настільки схожі, я б запропонував: Перевірити та очистити всі основні з'єднання маси, Перевірити з'єднання клем акумулятора, Перевірити стартерний соленоїд, оскільки ви чуєте клацання, Переконатися, що всі роз'єми біля вузла педалі були належним чином встановлені після обслуговування. Ці електричні проблеми можуть бути хитрими, але зв'язок за часом з вашим нещодавнім обслуговуванням може бути ключем до визначення кореневої причини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний супровід. Після ознайомлення з вашими пропозиціями я зв’язався з сервісним центром, де проводилося моє останнє технічне обслуговування. Вони підтвердили, що під час обслуговування їм довелося від’єднати кілька заземлювальних точок. Тепер цілком зрозуміло, чому ці електричні несправності почалися відразу після цього. Завтра повезу машину назад, щоб вони перевірили всі заземлювальні з’єднання та стартерний соленоїд. Проблеми з глухненням та запуском двигуна дуже турбують, особливо тому, що це відбувається постійно. Дуже сподіваюся, що це просто питання очищення та закріплення цих заземлювальних точок, як у вашому випадку. Оновлю інформацію, як тільки вони перевірять область вимикача зчеплення та з’єднання педального вузла. Клацаючий звук без належного обертання безумовно вказує на те, що це або проблема заземлення, яку ви згадували, або, можливо, корозійне з’єднання, що спричиняє ці несправності електричної системи. Тримаю кулачки, щоб це було просте виправлення, як у вашому випадку, а не щось складніше з основними електричними системами.

(Перекладено з Англійська)