Керівництво з вартості заміни датчика NOx та виправлення витоку вихлопних газів у системі Crossfire

У мене була така сама ситуація з моїм Chrysler Sebring 2009 року. Лампа перевірки двигуна спрацювала через несправний датчик викидів NOx, що, як виявилося, було пов'язано з несправним з'єднанням проводки в роз'ємі датчика. Витік вихлопних газів стався поблизу місця з'єднання каталітичного нейтралізатора з випускним колектором. Ці проблеми часто виникають разом, оскільки компоненти випускної системи взаємопов'язані. Ретельна діагностика показала, що несправність датчика насправді була викликана витоком вихлопних газів та забрудненням жгута проводів. Ремонт включав: очищення роз'ємів датчика, заміну пошкоджених ділянок проводки, герметизацію прокладки випускного колектора, встановлення нового кріплення для каталітичного нейтралізатора. Це був серйозний ремонт, який потребував негайної уваги, оскільки несправні датчики викидів можуть призвести до збільшення витрати палива та потенційного пошкодження двигуна. Витік вихлопних газів також створює ризик потрапляння шкідливих газів у моторний відсік. Рекомендую усунути обидві проблеми одночасно, оскільки вони, ймовірно, мають спільну причину. Переконайтеся, що майстерня проводить повний огляд випускної системи, щоб виявити всі потенційні місця витоку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом із Sebring. У мене були схожі проблеми з моїм Crossfire минулої зими. Співвідношення повітря-паливо було повністю порушене через несправність датчика, що спричинило нерівномірну роботу на холостому ходу та низьку продуктивність. Механік виявив як несправний датчик NOx, так і тріщину в випускному колекторі. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував загальний ремонт? Також цікаво, чи помітили ви якісь інші проблеми після ремонту? Мій індикатор контролю забруднення навколишнього середовища час від часу блимає навіть після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Звертаючись до ваших запитань, після візиту до механіка минулого місяця щодо мого Sebring, несправність датчика NOx була повністю усунена. Виявилося, що це просто пошкоджений кабельний з'єднувач до датчика, ремонт якого коштував лише 95€. Набагато простіше рішення, ніж очікувалося. З тих пір вихлопна система працює ідеально без додаткових проблем. Ваше мерехтливе попереджувальне світло контролю забруднення може вказувати на неповний ремонт або несправність окремого датчика. Ці сучасні системи контролю викидів досить чутливі, навіть незначні проблеми зі з'єднанням можуть спричинити попередження. Варто згадати, що правильна діагностика несправностей датчиків є критично важливою, оскільки вони безпосередньо впливають на продуктивність двигуна та викиди. Рекомендую якомога швидше перевірити це періодичне попереджувальне світло, щоб запобігти потенційному пошкодженню каталітичного нейтралізатора або інших компонентів. Для спокою попросіть свого механіка провести повний тест на викиди оксиду азоту. Це підтвердить, чи всі датчики працюють коректно в межах вихлопної системи.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я відвіз свій Crossfire до перевіреного механіка після того, як отримав тут чудові поради. Діагностика показала несправний датчик NOx та тріснутий випускний колектор, що спричинило проблеми з системою контролю забруднення. Ремонт включав: Установка нового датчика NOx: 350 €, Заміна випускного колектора: 480 €, Вартість роботи: 290 €, Загальна сума рахунку: 1120 € Механік виявив, що співвідношення повітря-паливо було сильно порушене через несправність датчика. Тріщина в колекторі призводила до витоку вихлопних газів, що пояснювало нерівномірну роботу двигуна. Вони завершили всі ремонтні роботи за один день, і тепер двигун працює ідеально плавно без попереджувальних сигналів. Безумовно, варто було виправити обидві проблеми одночасно, оскільки вони були пов'язані. Дизельний двигун тепер запускається миттєво та працює набагато чистіше. Я дуже радий, що це було вирішено, перш ніж це спричинило більш значні пошкодження каталітичного нейтралізатора або інших компонентів. Ще раз дякую за корисні поради, які допомогли мені визначити напрямок діагностики та підходу до ремонту.

(Перекладено з Англійська)