100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

richard_schulz26

Капот та попередження про подушки безпеки VW Golf після спрацювання системи безпеки

Активний капюшон та попередження про подушку безпеки після спрацювання системи безпеки пішоходів. У моєму гібридному VW Golf 2020 року випуску з пробігом 31362 км почали з’являтися кілька попереджувальних повідомлень. Система засувки капота, схоже, спрацювала несподівано, і тепер я бачу повідомлення про несправність активного капота разом із сигнальною лампочкою подушки безпеки. Електроніка автомобіля, ймовірно, зберігає деякі коди помилок. Чи хтось стикався з подібними проблемами зі своєю системою безпеки? Шукаю рекомендації щодо вартості ремонту та довірених механіків після невдалого досвіду обслуговування. Буду дуже вдячний за думку когось, хто вже вирішив цю проблему.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

achimguenther1

Маючи схожі попередження на своєму VW Passat GTE Hybrid 2017 року, можу підтвердити, що це відома проблема системи безпеки пішоходів. Активні датчики капота можуть помилково спрацьовувати, викликаючи множинні коди несправностей у мережі системи безпеки. Коли це сталося, ремонт включав: повне діагностичне сканування сенсорної мережі автомобіля, скидання та перекалібрування системи датчиків удару, заміну одного несправного приводу замка капота, перепрограмування модуля керування захистом пішоходів. Система безпеки автомобіля розглядає це як серйозну несправність, оскільки вона впливає як на механізм активного капота, так і на системи подушок безпеки. Їзда з цими попередженнями не рекомендується, оскільки системи безпеки можуть працювати неправильно під час реального зіткнення. Ремонт вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного скидання системи. Це не робота для самостійного ремонту, інтеграція між замком капота, блоком керування подушками безпеки та датчиками удару потребує професійної калібровки для відновлення належної функціональності. Після ремонту всі попереджувальні лампи згасли, і система захисту пішоходів повернулася до нормальної роботи. Регулярні перевірки системи під час технічного обслуговування можуть допомогти запобігти несподіваним спрацьовуванням цих функцій безпеки.

(Перекладено з Англійська)

richard_schulz26 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. З такою ж проблемою зіткнувся мій Golf 2019 року минулої зими. Система виявлення аварій спрацювала нізвідки під час руху, викликавши на панелі приладів кілька попереджувальних повідомлень про несправності системи. У дилерському центрі виявили, що волога пошкодила один із датчиків виявлення зіткнення, крім того, їм довелося скинути весь механізм активного капота. Чи звернули ви увагу, скільки в підсумку коштував ремонт? Також цікаво, чи правильно функціонує ваша система безпеки після ремонту або чи помічали ви появу інших попереджувальних сигнальних ламп? Мій ремонт був покритий гарантією, але я чув, що ремонт цих систем безпеки пішоходів може бути дорогим.

(Перекладено з Англійська)

achimguenther1

Радий надати оновлення щодо ремонту мого Passat GTE. Після звернення до сертифікованого механіка, вони повністю усунули несправність капота, замінивши несправний датчик прискорення в системі виявлення зіткнення. Загальна вартість ремонту склала 315 євро, що включало діагностичне тестування та перекалібрування системи безпеки. З моменту ремонту, близько 8 місяців тому, електроніка автомобіля працює бездоганно, без появи попереджувальних сигналів. Система безпеки пішоходів тепер працює за призначенням, і я не спостерігав жодних хибних спрацьовувань або повідомлень про помилки системи. Ремонт виявився постійним рішенням, а не тимчасовим виправленням. Ваше спостереження щодо гарантійного покриття є точним, ремонт таких розширених систем безпеки може бути дорогим, якщо гарантія закінчилася. Спеціалізоване діагностичне обладнання та експертиза, необхідні для належної калібровки, підвищують вартість обслуговування. Варто розглянути регулярні профілактичні перевірки датчиків виявлення зіткнення, щоб виявляти потенційні проблеми на ранній стадії.

(Перекладено з Англійська)

richard_schulz26 (Автор)

Нарешті минулого тижня я завершив ремонт. Відвіз машину до сертифікованого спеціаліста з VW після отримання кількох кошторисів. Потрібно було замінити датчик удару та один привод замка капота. Загальна вартість склала 890€, оскільки моя гарантія вже закінчилася. Механік показав мені, як волога роз'їла контактні точки на старому датчику, що спричинило незвичайні попередження системи про помилки. Після встановлення нових деталей вони провели повне діагностичне сканування та перекалібрування системи безпеки пішоходів. Їжджу вже тиждень без попереджувальних сигналів або хибних спрацьовувань. Активний механізм капота знову працює належним чином, і всі датчики автомобіля коректно взаємодіють. Звичайно, дорого, але варто було відремонтувати належним чином, а не ризикувати з компрометованими системами безпеки. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, зверніться до сертифікованого сервісного центру з відповідним діагностичним обладнанням. Ці передові системи безпеки потребують правильного калібрування для надійної роботи.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: