Інструкція з скидання люка VW Taos, усунення заклинювання механізму

Мав схожі проблеми з люком на своєму VW Tiguan 2019 року. Несправність роботи люка з помилками ініціалізації часто вказує на проблему калібрування або несправний блок керування. Базові кроки з усунення несправностей люка рідко виправляють цю повну блокування системи. Хоча існують процедури скидання (утримування перемикача в певних положеннях), вони зазвичай не усувають помилки ініціалізації, коли як люк, так і шторка повністю не реагують. У моєму випадку основною причиною був пошкоджений блок керування люком, який потребував заміни та перепрограмування. Блок керує як механізмом люка, так і роботою шторки, тому, коли він виходить з ладу, вся система стає непрацездатною. Це вважається значним ремонтом, оскільки вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для належного калібрування люка після заміни модуля. Блок керування потребує кодування відповідно до специфікацій транспортного засобу та ретельного тестування для забезпечення належного функціонування системи люка. Настійно рекомендую звернутися до професіоналів для діагностики, оскільки спроби самостійного ремонту можуть призвести до більшого пошкодження механізму люка або електричних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни модуля керування люком. Зараз маю точно такі ж симптоми на своєму VW Taos, повне блокування системи як люка, так і сонцезахисної шторки. Після вашої відповіді, можливо, доведеться змиритися та відвезти машину до майстерні, особливо з огляду на те, що спроби самостійного ремонту можуть погіршити ситуацію. Чи не могли б ви поділитися, яка була остаточна вартість ремонту вашої системи люка? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з механізмом люка після заміни модуля керування?

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся з ремонту цієї самої проблеми на своєму Tiguan. На щастя, виявилося менш серйозно, ніж початковий діагноз модуля керування. Механік виконав скидання кодування автомобіля, що повністю усунуло помилку неініціалізованого люка. Загальна вартість кодування склала 75€, значно менше, ніж повна заміна модуля. Тепер робота люка ідеально плавна, як механізм люка, так і сонцезахисна шторка працюють бездоганно. З моменту калібрування люка та скидання системи я більше не мав жодних проблем з системою люка. Помилка ініціалізації більше не з'являлася. Це може бути хорошою новиною для вашого Taos, є шанс, що вашу проблему також можна вирішити шляхом перекодування, а не заміною всього модуля. Все ж таки рекомендую звернутися до професіоналів для діагностики, щоб визначити точне рішення для люка вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я вирішив відвезти свій Таос до дилерського центру після того, як почув про ваш досвід. Виявилося, що мені пощастило: системі люка даху просто потрібне повне скидання та перекалібрування, подібно до вашої ситуації. Механік не виявив жодних проблем з апаратною частиною механізму люка. Загалом ремонт обійшовся в 95 євро за діагностику та калібрування люка. Набагато краще, ніж понад 800 євро, які мені назвали за повну заміну блоку керування. Люк даху та сонцезахисна шторка в машині тепер працюють ідеально. Після ремонту немає жодних повідомлень про помилки чи проблем з ініціалізацією. Дуже радий, що спочатку перевірив тут, а не припускав найгіршого. Ще раз дякую за те, що поділилися своєю історією, це допомогло мені уникнути зайвого стресу через потенційні значні ремонти.

(Перекладено з Англійська)