Infiniti JX глохне і димить: Потрібна допомога фахівця

Привіт, у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Infiniti QX60 Hybrid 2015 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував: незвичні вимкнення, втрата потужності та чорний дим були хрестоматійними ознаками виходу з ладу паливного насосу високого тиску в моєму випадку. Спочатку я думав, що це щось незначне, але коли я нарешті відвіз машину до дилера (після того, як мій механік, якому я довіряв, не зміг правильно її діагностувати), вони підтвердили, що насос високого тиску вийшов з ладу. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько трьох днів, оскільки їм довелося замінити весь насос в зборі. Симптоми погіршилися досить швидко після того, як вони вперше з'явилися на моєму автомобілі (я проїхав 58 000 км, коли це сталося). Не чекайте занадто довго - несправний насос високого тиску може пошкодити інші компоненти вашої паливної системи. Якщо ви сумніваєтеся у своєму механіку, я наполегливо рекомендую звернутися до дилера Infiniti з цією конкретною проблемою. Ці гібридні системи досить складні, і вам знадобиться хтось, хто знає ці двигуни досконально. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це точно схоже на те, з чим я маю справу, і я вдячний за попередження про паливний насос високого тиску. Я, мабуть, наважуся і поїду до дилера, як ви і запропонували. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після того, як ви його полагодили? Просто цікаво, чи не з'являлися після цього якісь супутні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Після того, як мій QX60 відремонтували у дилера, він працює як уві сні. Загальний рахунок склав 1510 євро за заміну насоса високого тиску, що, безумовно, було недешево, але воно того варте, враховуючи, як добре працює машина зараз. Також вони виявили і полагодили регулятор об'єму палива, який теж виявився несправним. Після ремонту пройшло більше року, і у мене не виникло жодної проблеми. Більше ніякого чорного диму, ніяких ривків, і моя економія палива повернулася до норми. Машина їде так само плавно, як і тоді, коли я її вперше купив. Одне, чому я дійсно радий, так це тому, що я не чекав занадто довго, щоб полагодити її, оскільки механік згадав, що залишення могло б спричинити більш дорогі пошкодження в майбутньому. Тож так, обов'язково перевірте свій автомобіль у дилера. Ці гібридні системи дуже складні, і вам потрібен фахівець, який дійсно знає, що робить. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Вчора я нарешті розібрався зі своєю машиною. Скористався вашою порадою і поїхав прямо до дилера, виявилося, що ви були праві! У мене була така ж проблема з насосом високого тиску і регулятором. Збиток для мого гаманця склав близько 1600 євро, трохи більше, ніж у вас, але я думаю, що ціни зросли. У них пішло два дні на те, щоб все виправити, але яка різниця! Тепер машина працює дуже плавно, більше ніякого чорного диму чи незвичних зупинок. Чесно кажучи, відчуваю себе як за кермом нової машини. Ви були праві, що звернулися до дилера, вони дійсно знають свою справу. Механік провів мене через все, що вони робили, і навіть показав мені старі деталі. Безумовно, це краще, ніж розгублені погляди мого попереднього механіка! Дуже вдячний за вашу допомогу. Ви врятували мене від потенційного погіршення проблеми через очікування. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це зробило роботу з усією цією ситуацією набагато менш стресовою!

(Перекладено з Англійська)