HolgerWeiFan
Infiniti EX Diesel: Проблеми з DPF та таємниця втрати потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
HolgerWeiFan (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій номер 234978 KM, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Я насправді хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, як ви описали, але ваш пост дійсно корисний. На щастя, я ще не помітив жодних незвичних звуків. Чи були у вас якісь попереджувальні знаки до того, як витік вихлопних газів став серйозною проблемою? Також, скільки часу зайняв ремонт у Майка? Можливо, я звернуся до них, якщо мій місцевий майстер не зможе впоратися з проблемою.
(Перекладено з Англійська)
JanBec
І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Так, дивлячись на ваш пробіг (234978 км), він досить близький до мого, коли у мене виникли проблеми (близько 225000 км). Насправді, до того, як витоки вихлопних газів стали дійсно очевидними, я помітив кілька попереджувальних знаків, які спочатку ігнорував: легкий цокаючий звук, коли двигун був холодним, і запах вихлопних газів ставав сильнішим при прискоренні. Втрата потужності також відбувалася поступово, не відразу. Я просто продовжував думати, що це нормальне старіння автомобіля, поки не загорілася лампочка перевірки двигуна. Майк полагодив мою машину приблизно за 4-5 годин. Їм довелося замінити пару прокладок і залатати тріщину у вихлопному колекторі. Мені пощастило, тому що у них були запчастини на складі, іноді запчастини для Infiniti доводиться чекати кілька днів. Але, чесно кажучи, ваші симптоми звучать дуже схоже на те, що я пережив. Якщо ви ще не чуєте ніяких незвичних звуків, це добре, це може означати, що ви виявили проблему раніше, ніж я. Але я б порадив якнайшвидше звернутися до лікаря, тому що ці проблеми мають тенденцію погіршуватися (і коштують дорожче), якщо їх не вирішувати занадто довго. Майк - хороший майстер, але будь-який пристойний механік, який знає Infiniti, повинен бути в змозі діагностувати і виправити його. Дайте мені знати, як все пройде з вашим місцевим хлопцем, мені цікаво почути, що вони знайдуть!
(Перекладено з Англійська)
HolgerWeiFan (Автор)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Щодо цокання, про яке ви згадали, я обов'язково зверну на це увагу. Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що запах вихлопу стає сильнішим під час прискорення, але я думав, що у мене просто параноя. Завтра вранці я запишуся до місцевого механіка, не хочу ризикувати, щоб ситуація погіршилася, як у вас. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом і всіма цими деталями про час ремонту і на що звернути увагу. Мені стало набагато легше, коли я дізнався, що це може бути просто витік вихлопних газів, а не щось більш серйозне з самим двигуном. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки перевірю. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JanBec
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм 2010 Infiniti FX Diesel. Симптоми були майже ідентичні тому, що ви описуєте. Виявилося, що у мене були серйозні витоки вихлопних газів, які впливали на роботу датчиків і системи DPF. Я відвезла машину до моєї звичайної майстерні (Mike's Auto), і вони знайшли кілька місць, де вихлопні гази сильно витікали. У підсумку ремонт обійшовся мені приблизно в 265 євро, включно з запчастинами та роботою. З тих пір більше ніяких проблем з DPF або втратою потужності. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про пробіг вашого автомобіля і про те, чи чуєте ви якісь незвичні звуки? Також, коли ви востаннє чистили фільтр DPF? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.
(Перекладено з Англійська)