Індикатор масла та попереджувальний знак, що з'являється в Kia Stinger 2018 року з металевими частинками в маслі: Звертаємось за порадою

Привіт! Хм, звучить дуже схоже на те, що сталося з моєю Kia Optima 2015 року випуску. Я мав справу з тими ж симптомами - спалахували попереджувальні лампочки та металеві шматочки в оливі. Ви маєте рацію, коли думаєте, що справа в контролі тиску масла. У моєму випадку виявилося, що це був замаслений/дефектний кабельний джгут на клапані контролю тиску оливи. Тож я не здивуюся, якщо те саме станеться і з вашим Stinger. Коли я перевіряв його в гаражі, механіки добре попрацювали, пояснюючи мені, в чому справа. Їм довелося прибрати розлив мастила і полагодити пошкоджений джгут. Ці деталі є досить важливими, оскільки вони регулюють тиск масла, який є життєво важливим для безперебійної роботи двигуна. Серйозна проблема? Хм... Напевно, я б не назвав це "катастрофою", але це точно те, від чого ви не захочете відмахнутися. Без належного обслуговування це може призвести до більшого зносу двигуна, а це точно не те, що вам потрібно для Stinger. Щасти вам у вирішенні цієї проблеми. Сподіваємось, ваш досвід буде кращим за попередній!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, ваш досвід звучить дуже схоже на те, що я зараз переживаю зі своїм Stinger. Трохи легше знати, що це не зовсім "катастрофа", але точно те, про що потрібно подбати якнайшвидше. З таким серцем, як у Стингера, найменше, чого ми хочемо, - це більшого зносу. З огляду на це, мені цікаво, чувак, ти випадково не пам'ятаєш, скільки коштувало полагодити все це для твоєї Optima? Крім того, чи з'являлося щось ще, пов'язане з цим, з того часу? Розуміння потенційних витрат, безсумнівно, допоможе мені прийняти деякі обґрунтовані рішення. Ще раз дякую за вашу інформацію!

(Перекладено з Англійська)

Ей! Безумовно, це не те, до чого варто ставитися легковажно, особливо враховуючи суть справи - двигун Стингера. Щодо витрат, то так, мені довелося викласти близько 350 євро за чистку та ремонт кабельного джгута на клапані регулювання тиску масла, тому що він був досить замаслений і дефектний. Пам'ятаю, як я бурмотів собі під ніс, що автомобілі іноді можуть бути грошовими ямами, ха-ха! Відповідаючи на ваше друге питання, я радий повідомити, що з того дня в автосервісі проблема більше не повторювалася. Очевидно, вони добре попрацювали над кабельним джгутом, і з тих пір з моєю Optima все йде досить гладко. Схрестимо пальці, щоб ваш звір більше не завдавав вам такого головного болю після того, як ви з цим розберетеся. Тримайте мене в курсі, добре? Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за інформацію! 350 євро не є легким тягарем для кишені, але, звичайно, приємно знати, що це може бути одноразовою витратою, і що це, можливо, допоможе уникнути майбутніх проблем - доведеться викласти трохи готівки, щоб заощадити ще трохи, я думаю. Весь ваш досвід дає мені змогу зітхнути з полегшенням, що це дійсно може бути разовою справою. Я подбаю про те, щоб якнайшвидше відвезти свій Stinger до надійного механіка. Якщо все пройде добре, сподіваюся, мій звір більше не підкидатиме ніяких несподіванок по дорозі. Я обов'язково буду тримати вас в курсі, як все пройде. Ще раз дякую! Ваша порада була безцінною. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)