100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LenKell

Індикатор двигуна і погана робота в Mercedes GLS Class Diesel 2019 - можлива несправність потенціометра дросельної заслінки?

Нестабільна робота двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Низька економія пального

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Двигун вимикається самостійно

Привіт, хлопці! У мене виникли проблеми з моїм Mercedes GLS Class Diesel 2019 року випуску, який вже проїхав близько 82321 км. Світиться лампочка перевірки двигуна, двигун час від часу глохне, потужність слабка і двигун працює нестабільно. При розгоні машина смикається і витрата палива також вища, ніж зазвичай. Чи може це бути пов'язано з потенціометром дросельної заслінки? Я досить обережний після мого останнього досвіду у механіка. Чи були у когось з вас подібні симптоми і чи можете ви дати мені кілька порад, перш ніж я поїду до механіка? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


QuattroRS

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм дизельним Mercedes GLE 2016 року випуску. Це була проблема з внутрішньою механікою дросельної заслінки. Ті ж симптоми, що і у вас: двигун працював нестабільно, періодично глохнув, витрата палива також була вищою, ніж зазвичай. Не кажучи вже про ривки при прискоренні. Під час ретельного огляду мій механік виявив несправність дросельної заслінки. Було встановлено новий дросельний клапан, який вирішив проблему раз і назавжди. Звичайно, кожна ситуація індивідуальна, але виходячи з мого досвіду, я б сказав, що ваші проблеми, швидше за все, можуть бути пов'язані з корпусом дросельної заслінки. Це точно те, чим варто зайнятися під час наступного візиту в гараж. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

LenKell (Автор)

Привіт, дякую за відповідь! Це дуже схоже на мою ситуацію. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Після цього щось знову пішло не так, чи машина знову працювала як годинник? Я просто хочу бути впевненим, перш ніж діставати великий молоток в гаражі.

(Перекладено з Німецька)

QuattroRS

Нічого страшного, я радий, що зміг допомогти! Отже, ремонт обійшовся мені в 345 євро. Замінили внутрішню механіку дросельної заслінки. І після візиту до механіка все працює як годинник. Несправність з потенціометром дросельної заслінки була усунена, від попередніх проблем не залишилося і сліду. Машина знову працює як нова! Тож, не хвилюйтеся, схоже, що поїздка в гараж - це правильне рішення у вашому випадку.

(Перекладено з Німецька)

LenKell (Автор)

Приємно це чути! Ваша інформація мені дуже допомогла. 345-й не зовсім дешевий, але якщо все знову запрацює як годинник, то, здається, воно того варте. Я скористаюся вашою порадою і заміню корпус дросельної заслінки під час наступного візиту до механіка. Ще раз дякую за пораду та приділений час! Сподіваюся, що незабаром мій автомобіль знову запрацює як новий! Бережіть себе і залишайтеся на швидкісній смузі, але завжди в межах дозволеної швидкості! До побачення!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!