HPeter
Hyundai Veloster 2018 - несправність системи ABS/DSC та гідропідсилювача керма
Підсилювач керма без функції
Не працює система ABS/DSC
Вібрація/тремтіння керма
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт! Чувак, твоя історія звучить страшенно схоже на те, з чим я зараз маю справу. Мені ніколи не спадало на думку, що хитке кермо і проблеми з ABS/DSC можуть бути пов'язані з несправним кабельним з'єднанням в блоці гідропідсилювача керма. Це просто приголомшує, коли ви думаєте про це! А тепер, щоб розібратися, чи пам'ятаєте ви, скільки вам коштувало усунення цієї несправності? І з тих пір ви стикалися з будь-якими іншими пов'язаними з цим питаннями чи все було гладко? Дякую, що поділилися, не можу передати, наскільки я вам вдячний. Сподіваюся якнайшвидше повернути свій Veloster на дорогу.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Влучно підмічено, проблеми, з якими ви стикаєтесь, дійсно можуть мати єдину першопричину, це дивно, але факт! Відповідаючи на ваше запитання, заміна кабельного з'єднання/штекера обійшлася мені приблизно в 155,00 євро, але воно того варте, щоб машина знову працювала безперебійно. Після виправлення у мене не було жодних проблем, пов'язаних з гідропідсилювачем керма, або тих симптомів, що викликають хиткість керма. Після втручання механіка помилка сигналу електропідсилювача керма повністю зникла. З тих пір все йде досить гладко, схрестивши пальці, сподіваюсь, що так воно і залишиться! Завжди раді простягнути руку допомоги! Заїжджайте до нас на перевірку, і ваш Veloster знову буде на дорозі в найкоротші терміни. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Почувши, що у вас не було жодних проблем з тих пір, я відчув величезне полегшення! З такою ціною, я повністю згоден, що варто привести все в порядок якомога швидше. Не хотілося б ризикувати з безпекою, і, безумовно, це ціна, яку потрібно заплатити за душевний спокій. Щиро дякую за вашу мудрість і слова підбадьорення. Я обов'язково поїду до механіка, щоб перевірити ці з'єднання. Не можу дочекатися, коли мій Veloster знову буде в формі. Бережіть себе, щасливої дороги! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене для вас схожа історія. У мене Hyundai Elantra 2015 року випуску, і минулого року я зіткнувся з такими ж проблемами. Проблема дійсно була пов'язана з помилкою сигналу електропідсилювача керма, і ви не помилилися зі своїм відчуттям. Виявилося, що це була проблема з несправним кабельним з'єднанням/штекером. По суті, в моєму автомобілі кабельне з'єднання всередині блоку гідропідсилювача керма було ослаблене. Це здається незначною проблемою, але вона може спричинити серйозні проблеми, подібні до тих, що виникли у вас. Проблеми з ABS/DSC та гідропідсилювачем керма, хиткі рухи керма - все це може бути пов'язано з цим. Так, коли я зіткнувся з цією проблемою, мій механік зробив ретельну перевірку всіх з'єднань в блоці гідропідсилювача керма мого автомобіля. Визначивши проблемну ділянку, він подбав про неї, належним чином закріпивши з'єднання на місці. Мушу сказати, що це була дуже серйозна робота. Займатися цими, здавалося б, дрібними проблемами може виявитися дуже небезпечно. Неодмінно відвезіть його в гараж, перевірте з'єднання і, якщо можливо, виправте їх. Сподіваємось, ваш Veloster скоро одужає. Це чудовий велосипед, не підводьте його!
(Перекладено з Англійська)