Hyundai SantaFe 2000 Перегрів та проблеми з кондиціонером: Потенційна несправність електричного вентилятора

Агов! Я точно відчуваю твій біль! У мене Hyundai Tucson 2003 року випуску, і минулого року у мене була така ж проблема. Відчуття було таке, ніби я їхав у рухомій сауні з додатковим двигуном для барбекю. Ваша найкраща здогадка влучна. Мій механік незабаром визначив, що проблема дійсно була з електричним вентилятором. Винуватцем був несправний "блок управління/резистор". Очевидно, ця маленька деталь не могла контролювати швидкість вентилятора, через що він працював занадто повільно - не охолоджував двигун належним чином і не нагнітав холодне повітря в салон. Отже, сауна. Заміна блоку керування вентилятором/резистора вирішила проблему для мене. Це може здатися великою проблемою, але будьте певні, це досить поширене явище серед багатьох моделей і марок автомобілів. Це не було надто серйозною проблемою, просто турбувало і, очевидно, потребувало уваги. Особливо враховуючи, що перегрів може призвести до довготривалого пошкодження двигуна. Тож не хвилюйтеся! Просто якнайшвидше відвезіть свій автомобіль до механіка, якому ви довіряєте. Нехай він перевірить електровентилятор, зокрема, блок управління та резистор. Сподіваємось, ви швидко повернетесь до морозного кондиціонера та нормальної температури двигуна! Бувайте здорові,

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Звучить дуже знайомо - пересувна сауна посеред літа, саме те, про що всі мріють, чи не так? Якщо серйозно, то це величезне полегшення почути, що ваша проблема була з блоком керування вентилятором/резистором, я вже почав побоюватися, що це може бути щось набагато серйозніше. Тепер я впевнений, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Маленьке запитання, якщо ви не проти - чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам довелося викласти, щоб це виправити? Крім того, після того, як ви його відремонтували, чи виникали у вас якісь інші проблеми, пов'язані з цим? Дякую, що поділилися своїм досвідом, я дуже ціную це. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ах, ціна збереження прохолоди, так? Вирішення проблеми з блоком керування/резистором електричного вентилятора забрало трохи грошей з мого гаманця - близько 480,00 €, якщо бути точним. Не найвеселіший спосіб витратити важко зароблені гроші, але, безумовно, кращий, ніж мати справу з перегрітим двигуном або задушливою кабіною автомобіля. І ні, я не бачив жодних пов'язаних з цим проблем після ремонту. Хороша новина полягає в тому, що з тих пір, як мій довірений механік попрацював над ним, мій Hyundai працює безперебійно. Ніяких різких стрибків температури двигуна і ніяких несподіваних сеансів сауни. Охолодження повернулося до арктичного рівня. Іншими словами, більше ніяких проблем! Сподіваюся, у вас все буде так само добре. Успіхів вам у поверненні вашого SantaFe до його морозної сутності! Бережіть себе,

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за детальну відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом, який, безумовно, допоміг розвіяти деякі з моїх сумнівів. 480,00 € звучить досить дорого, але, як ви правильно сказали, це невелика ціна за комфортну їзду і здоров'я двигуна. Я радий чути, що після ремонту у вас не виникло жодних інших проблем, це дуже обнадіює. Схоже, що у мене є робота для мого SantaFe, але я сподіваюся на морозне майбутнє! Щасливої дороги вам і залишайтеся прохолодними! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)