BerndGehring
Хрест затемнення: Чорний дим і втрата потужності, проблема з паливним насосом?
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Двигун вимикається самостійно
Сильний запах вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 99662 км і останнє технічне обслуговування було близько 3 місяців тому. Ті електричні проблеми, про які ви згадали, дійсно цікаві, безумовно, це те, про що я не думав. Симптоми звучать дуже схоже на те, що я відчуваю. Можливо, варто спочатку перевірити джгут проводів, перш ніж робити висновки про паливний насос. Вартість ремонту звучить набагато краще, ніж я очікував заплатити!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш Eclipse Cross. Так, почувши про ваш пробіг, я ще більше переконався, що це може бути схоже на те, з чим я мав справу. Я щойно згадав, що перед тим, як мій ASX почав проявляти ці симптоми, я також проходив техобслуговування. Іноді ці проблеми можуть з'являтися, коли щось порушується під час планового технічного обслуговування. Одразу попереджаю, що спочатку я відвіз свій мотоцикл до звичайного механіка, який наполягав на тому, що це паливний насос (це обійшлося б мені приблизно у 800 євро!). Тому я спеціально поїхав до своєї звичайної майстерні, щоб отримати другу думку, і я радий, що зробив це! Проблема з джгутом проводів насправді була досить поширеною в нашому поколінні дизелів Mitsubishi. Оскільки ви проїхали близько 100 тис. км, це якраз той самий час, коли ці електричні гремліни мають тенденцію з'являтися. Моя почала давати збої приблизно на 85 тис. км пробігу. Просто переконайтеся, що той, хто буде перевіряти, знає електричні системи Mitsubishi, оскільки діагностика може бути трохи складною, якщо він не знайомий з ними. Дайте мені знати, як все пройде! Сподіваюсь, що ви полагодите її так само легко (і дешево), як і я.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за детальну інформацію! Ви, безумовно, врятували мене від потенційної витрати цілого статку на заміну паливного насоса без необхідності. Я обов'язково відвезу його до спеціалізованої майстерні Mitsubishi в місті, а не до свого звичайного механіка. Дуже корисно знати, що ці проблеми з електрикою є типовими для наших моделей. Завтра вранці я запишуся на прийом до майстра і спеціально згадаю про проблему з джгутом проводів, з якою ви зіткнулися. Навіть якщо це виявиться чимось іншим, принаймні, тепер я буду більш обізнаним. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та подальшими подробицями про ситуацію з механіком. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки все перевірю! Ще раз дякую за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене був певний досвід зі схожими проблемами на моєму дизельному Mitsubishi ASX 2018 року випуску (деякий досвід роботи з автомобілями). Насправді, симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я зіткнувся минулого року. Спочатку я теж думав, що справа в паливному насосі, але виявилося, що це був несправний джгут проводів, який спричиняв всілякі електричні проблеми з паливною системою. Відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко її діагностували. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. Чорний дим і втрата потужності повністю зникли. Чи не могли б ви поділитися, який варіант двигуна у вашому Eclipse Cross? А також, скільки миль/км він пробігає? Ця інформація допомогла б мені визначити, чи можливо у вас та ж проблема, що і у мене. Порада: Негайно зверніться до фахівця, оскільки водіння з такими симптомами може призвести до ще більшої шкоди.
(Перекладено з Англійська)