Baumarkt
Honda S660 чорний дим і втрата потужності: Криза паливної системи?
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Більший час холодного запуску
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Машина не заводиться.
Тремтіння на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 95099 км на моєму S660, і минулого місяця я пройшов регулярне обслуговування. Маю справу з цією проблемою вже близько 2 тижнів. Запаху пального не відчуваю, але точно бачу гіршу витрату пального, використовую приблизно на 15-20% більше пального, ніж зазвичай. Вчора зчитав код помилки, він показує P0172, що вказує на багату паливну суміш. Дуже сподіваюся, що це просто регулятор тиску палива, як у вашому випадку! Вартість ремонту теж здається прийнятною. Які тривожні ознаки ви помітили перед тим, як ваш регулятор повністю вийшов з ладу? Просто намагаюся зрозуміти, чи не йду я тим самим шляхом. Дякую за пораду щодо швидкого ремонту. Планую відвезти його в майстерню на цьому тижні, не хочу ризикувати подальшим пошкодженням двигуна.
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт! Радий допомогти з додатковою інформацією про мій досвід з проблемою регулятора тиску палива на моєму Civic. Перед тим, як регулятор повністю вийшов з ладу, я помітив, що симптоми поступово погіршувалися протягом 3-4 тижнів. Почалося все з випадкових нестійких холостих обертів, потім чорний дим почав з'являтися частіше, особливо під час прискорення. Витрата палива також продовжувала повзти вгору, звучить дуже схоже на те, що ви відчуваєте! Цей код P0172 - це саме те, що я отримав! Багата паливна суміш виникала через те, що мій регулятор не підтримував правильний тиск палива. Коли я нарешті полагодив його, мій механік показав мені старий регулятор, він був досить корозійним всередині. Оскільки ви згадали, що ваш S660 нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, варто перевірити, чи чистили паливні форсунки. У моєму випадку несправний регулятор також спричинив деяке забруднення інжекторів. Мій механік почистив їх під час заміни регулятора, можливо, варто запитати про це. Після ремонту я знову відчув себе як у новій машині! Більше ніякого чорного диму, плавне прискорення, і витрата палива повернулася до норми. Просто переконайтеся, що вони перевірять паливопроводи і з'єднання, коли будуть там, це те, що зробив мій механік, щоб запобігти будь-яким майбутнім проблемам. Тримайте мене в курсі, як все пройде в майстерні! Дуже цікаво, якщо це виявиться та сама проблема.
(Перекладено з Англійська)
Я завершу розмову з його точки зору: Дуже дякую за таку детальну інформацію! Дуже корисно почути, як розвивається ваша ситуація, вона майже повністю збігається з тим, що я переживаю. Щойно зателефонував до магазину і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково запитаю їх про перевірку інжекторів, адже цілком логічно, що вони можуть потребувати очищення, якщо паливна суміш була вимкнена. Розумно подумати про перевірку паливних магістралей, поки вони цим займаються. Краще виявити будь-які потенційні проблеми зараз, ніж мати справу з більшою кількістю проблем пізніше. Насправді я відчуваю себе набагато впевненіше, коли я це виправив. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне з двигуном, але поганий регулятор і, можливо, засмічені форсунки звучать набагато більш керованими. Я дам вам знати, що вони знайдуть, дуже вдячний за вашу допомогу! На цьому розмова природно завершується висловленням подяки і зазначенням, що вони завітають до нас після ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла дуже схожа проблема з моєю Honda Civic 2020 року (до цього я також володів Accord). Ці симптоми звучать точно так само, як я мав справу з тим, з чим я мав справу. У мене вийшов з ладу регулятор тиску палива, що спричинило всі ті самі проблеми, грубий холостий хід, чорний дим і жахливе прискорення. Дуже неприємно! Я відвіз його до свого постійного механіка, який досить швидко поставив діагноз. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 250 євро, але воно того варте, бо машина знову працює як нова. Перш ніж я розповім про свій досвід, скажіть, який у вас пробіг, і чи не помічали ви запаху пального або змін у витраті пального? Крім того, чи зчитували ви код помилки? Це допоможе підтвердити, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Коротка порада: не чекайте занадто довго, несправний регулятор тиску палива може спричинити більш дорогі проблеми, якщо його не виправити!
(Перекладено з Англійська)