Honda Odyssey: Проблеми з рульовим керуванням та численні системні несправності

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (я помірний майстер). Минулого року у мене була подібна проблема з моєю гібридною Honda CR-V Hybrid 2017 року випуску. Симптоми були точно такими, як ви описуєте, вібрація керма і ці надокучливі попереджувальні лампочки! Я відвіз її до моєї звичайної майстерні, і вони виявили, що датчик кута повороту керма потребує перекодування. Все це обійшлося мені в 195 євро, але це повністю вирішило всі проблеми. Механік сказав, що це насправді більш поширене явище в Хондах, ніж ви можете собі уявити. Перш ніж я поділюся більш детальною інформацією про процес ремонту, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, ці проблеми почалися раптово чи розвивалися поступово? Це допоможе мені дати вам більш релевантну пораду на основі мого досвіду. До речі, чи проводились на вашому Odyssey якісь інші нещодавні роботи з підвіскою або рульовим керуванням? Іноді ці питання можуть бути пов'язані між собою. Не соромтеся задавати будь-які питання!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Odyssey пройшов останнє технічне обслуговування два місяці тому, і на годиннику 59796 км пробігу. Проблеми почалися досить несподівано, помітив їх вчора під час ранкової поїздки. Ще не перевіряв коди помилок, але планую це зробити завтра. Дивно те, що до цього часу все працювало ідеально, і ніяких робіт з підвіскою чи рульовим керуванням не проводилось. Ваша історія з CR-V дуже схожа на мою, ті ж самі симптоми. Приємно чути, що датчик кута повороту керма є поширеною проблемою. Ваш ремонт був виконаний за один день? Просто намагаюся зрозуміти, чи потрібно мені організувати альтернативний транспорт. Я буду тримати вас в курсі, як тільки отримаю коди помилок!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дякую за додаткову інформацію! Так, ремонт моєї CR-V був зроблений всього за кілька годин, я привіз її вранці і забрав після обіду. Сам процес перекодування зайняв лише близько години, але вони зробили кілька додаткових діагностичних перевірок, щоб бути ретельними. Оскільки ваші симптоми з'явилися раптово, як і у мене, і ви не проходили останнім часом ніяких робіт, я ще більше переконався, що це, ймовірно, та ж сама проблема. Пробіг моєї CR-V був близько 65000 км, коли це сталося, тож ми маємо приблизно однаковий пробіг. Я забув згадати, що перед тим, як відвезти машину в майстерню, я спробував від'єднати акумулятор приблизно на 15 хвилин (дехто в інтернеті припускав, що це може скинути датчик), але це не допомогло. Заощаджуйте собі час і пропустіть цей крок! Але спочатку обов'язково перевірте коди помилок. Мій механік сказав, що це дуже важливо для точного визначення проблеми. Коли коди з'явилися на моєму CR-V, всі вони вказували на те, що датчик кута повороту керма не відкалібрований. Тримайте мене в курсі про ці коди помилок! І не хвилюйтеся занадто сильно, хоча це і дратує, але зазвичай це легко вирішується. Швидше за все, вам не знадобиться альтернативний транспорт більше, ніж на півдня.

(Перекладено з Англійська)

Я був би дуже вдячний за цю інформацію! Я щойно від'єднав і знову під'єднав акумулятор, радий, що ви згадали, що у вас це не спрацювало, врятувало мене від повторної спроби! Я запланував діагностичну перевірку на завтра на 9 ранку. У майстерні сказали, що вони, ймовірно, зможуть приступити до неї одразу, тож, сподіваюся, незабаром я отримаю коди помилок, якими зможу поділитися з вами. Приємно чути, що ваш ремонт зайняв лише кілька годин, це значно полегшує планування мого дня. Цікаво, що наші ситуації дуже схожі, аж до пробігу. Я просто радий, що це, швидше за все, щось просте, як ви сказали, а не серйозна проблема з рульовим керуванням або підвіскою. Раптовий початок - це те, що мене спочатку турбувало, але почувши ваш досвід, я почуваюся набагато краще. Я повідомлю вам завтра, як тільки отримаю коди і зрозумію, з чим ми маємо справу. Ще раз дякую за всю детальну інформацію, дуже корисно мати когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)