Honda Elysion Кілька відмов гальмівної системи, потрібна допомога!

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і минулого року пройшов через щось дуже схоже з моєю Honda CR-V 2014 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: губка на педалі гальма, попереджувальні лампочки і все таке інше. Виявилося, що моя гальмівна система не була належним чином прокачана після планового технічного обслуговування. Механік повинен був виконати повну прокачку гальмівної системи, щоб випустити все повітря. Це коштувало мені близько 90 євро, але це все виправило, всі попереджувальні лампочки згасли, і педаль гальма знову стала пружною. Перш ніж робити висновки про датчики, запитайте, чи робили ви останнім часом якісь гальмівні роботи? Чи відчуваєте ви погіршення ходу педалі при першому рушанні? Чи втрачаєте ви гальмівну рідину? Я також знав людину з Odyssey, яка мала подібні проблеми, тож це може бути типовою проблемою для Honda. Повідомте мені ці деталі, і я зможу краще допомогти вам у правильному напрямку!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, я проходив технічне обслуговування мого Elysion 2016 року (293593 KM) лише два тижні тому, де вони зробили планове обслуговування гальм. Тепер, коли ви згадали про це, педаль дійсно відчувається особливо м'якою, коли я вперше запускаю, але, здається, стає трохи краще після того, як я поїздив кілька хвилин. Я не помітив жодних витоків гальмівної рідини під машиною, хоча тепер обов'язково перевірю ретельніше. Ваш досвід з проблемою витікання гальмівної рідини звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Можливо, під час мого останнього сервісного обслуговування систему не промили належним чином. Я обговорю це зі своїм механіком, здається, це набагато простіше, ніж заміна датчиків! Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дуже радий, що ви надали ці додаткові деталі про свій Elysion. Симптоми, які ви описуєте, особливо м'яка педаль після запуску, яка трохи покращується під час руху, - це саме те, що я відчував з моєю CR-V! Знаєте що, час виникнення ваших проблем одразу після сервісу робить мене більш впевненим у тому, що це неправильно виконана робота з прокачування. Коли мені робили гальмівну систему, механік спочатку не випустив все повітря з системи, і це викликало ті самі симптоми. ABS та інші попереджувальні лампочки загоряються, тому що система виявляє нерівномірний тиск у гальмівних магістралях через бульбашки повітря. Оскільки ви не бачите жодних витоків рідини (що є гарною новиною!), я б точно почав з правильної прокачки гальмівної системи, перш ніж шукати проблеми з датчиками. Коли мій механік робив другу продувку, він використовував повітряний мішок і не поспішав, щоб переконатися, що все повітря вийшло. Це змінило світ на краще! Маленька порада: коли будете забирати машину назад, переконайтеся, що вони ретельно продули всі чотири кути і в правильній послідовності. Деякі механіки намагаються поспішати з цією роботою, але для правильного видалення повітря потрібен час, щоб випустити всі повітряні кишені. Дайте мені знати, як все пройде, мені справді цікаво, чи виявиться ваш ремонт таким же простим, як і мій!

(Перекладено з Англійська)

Ось як би я завершив розмову з його точки зору: Дуже дякую за додаткову інформацію та поради! Ви дійсно заспокоїли мене. Я щойно зателефонував своєму механіку і все пояснив, згадавши про можливість потрапляння повітря в систему після нещодавнього обслуговування. Вони погодилися, що це схоже на незавершену роботу з видалення повітря і можуть перевірити це завтра вранці. Я вдячний за пораду не поспішати з прочищенням, я обов'язково скажу, що хочу, щоб всі чотири кути були прочищені належним чином. Таке полегшення знати, що це може бути простий ремонт, а не дорога заміна датчика! Схожість між вашим досвідом і моїм дуже обнадіює. Я повідомлю вам, як тільки все буде вирішено. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені усунути несправність, ви врятували мене від багатьох турбот і потенційно непотрібних ремонтів!

(Перекладено з Англійська)