Honda CR-Z Hybrid: чорний дим і таємниця втрати потужності

Привіт! Я маю певний досвід роботи з гібридами і зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм гібридним Honda Insight Hybrid 2012 року (також мав Civic Hybrid). Ці симптоми звучать точно так само, як у мене, чорний дим і втрата потужності були дуже дратівливими! Відвіз до свого постійного механіка, який підтвердив, що це був сильно засмічений DPF. Все це обійшлося мені приблизно в 1325 євро, включаючи чистку та заміну датчика. Після цього він працював як новий. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями про свій досвід, поточний пробіг вашого CR Z? Як довго горить індикатор двигуна? Чи проводилося нещодавно технічне обслуговування? Ця інформація допоможе мені дати вам більш цілеспрямовану пораду на основі того, що спрацювало для мого Insight. Тримайте мене в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! Мій CR Z щойно пробіг 176304 км, і я проходив останнє технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Індикатор двигуна почав блимати минулого тижня. Дуже вдячний за інформацію про ваш Insight, ця цифра вартості допомагає визначити мої очікування. Цікаво, що ви згадали про очищення DPF, чи помітили ви якесь покращення в економії пального одразу після цього? Те, як моя машина зараз п'є паливо, вбиває мій гаманець! Ваш досвід роботи з обома гібридами Хонда надихнув мене на те, щоб розібратися з цією проблемою. Обов'язково перевірю на цьому тижні.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути від вас відгуки про ваш CR Z. Так, мій Insight мав схожий пробіг, коли це сталося, близько 170 тис. км. Покращення економії пального після очищення DPF було, чесно кажучи, як день і ніч! До ремонту я отримував жахливу витрату, напевно, на 30-40% гіршу за норму. Після очищення та заміни датчика, все повернулося до того, що я очікував від гібрида. Таке полегшення і для мого гаманця! Щоб поділитися своїм досвідом, я спочатку спробував примусово регенерувати DPF, їдучи на постійній високій швидкості близько 30 хвилин, але це не дуже допомогло. Чорний дим не зник, а двигун продовжував працювати мляво. Тоді я зрозумів, що двигун потребує належної уваги. Невеличка порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони також перевірять напірні лінії DPF, поки вони цим займаються. Мій механік виявив, що один з трубопроводів був частково заблокований, що і спричинило всю цю проблему. Прочищення та сортування за один раз врятувало мене від потенційного головного болю в майбутньому. Тримайте нас в курсі, як це відбувається у вас! Ці гібриди Honda, як правило, є надійними автомобілями, якщо розібратися з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Я завершу розмову з його точки зору: Щиро дякую за детальну відповідь! Це дуже корисна інформація про напірні лінії DPF, я обов'язково скажу про це своєму механіку. Насправді приємно чути, що у вашого Insight були схожі симптоми приблизно з таким же пробігом. Я теж спробував той трюк з водінням по шосе, про який ви згадували, але, як і ваш досвід, він не дуже допоміг. Дуже радий, що запитав тут, перш ніж витрачати час на інші спроби "зроби сам". Думаю, я запишуся завтра, ваша історія успіху з очищенням і заміною датчика дає мені надію! Той факт, що ваша економія пального повернулася до норми - це саме те, на що я сподіваюся зі своєю машиною. Ще раз дякую за чудові поради, ви врятували мене від багатьох здогадок. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся, щоб допомогти іншим, хто може зіткнутися з такою ж проблемою зі своїм CR Z!

(Перекладено з Англійська)