mario_flame49
Холостий хід та зупинки RS4 вказують на проблему з паливним датчиком
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо всім, хто поділився своїми відгуками. Щойно я пройшов технічне обслуговування на 111884 км пробігу, і механік знайшов першопричину несправності. Жорсткий холостий хід був пов'язаний з несправним датчиком тиску палива, який також впливав на систему подачі палива. Вони замінили датчик і почистили всю паливну систему. Тепер автомобіль працює ідеально рівно, без ривків при розгоні. Загальна вартість ремонту склала 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту паливна економічність також помітно покращилася.
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо за оновлену інформацію про ремонт вашого RS4. Ваш досвід підтверджує мої початкові підозри про те, що винуватцем був датчик тиску палива. Симптоми повністю збігаються з моєю проблемою на RS5, хоча у мене було простіше вирішити проблему з ослабленим роз'ємом. Чудово, що разом із заміною датчика вони провели повне очищення паливної системи. Такий комплексний підхід, ймовірно, пояснює, чому ваша паливна економічність покращилася, адже чисті форсунки та оптимальний тиск подачі палива мають велике значення. Загальна сума в 450 євро здається розумною для деталей і роботи, що були виконані. З мого досвіду скажу, що після такого ремонту варто стежити за роботою двигуна на холостому ходу протягом наступних кількох тижнів. Іноді блоку управління двигуном потрібен деякий час, щоб повністю адаптуватися до нових показань датчиків. Якщо ви помітили незначне нерівномірне обертання на холостих обертах, це, як правило, тимчасово, поки система калібрується. Для профілактики я рекомендую використовувати високоякісне пальне і тримати бак заповненим більше ніж на чверть, що допомагає підтримувати рівномірну подачу пального і зменшує навантаження на компоненти паливної системи.
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо за внесок. Щойно повернувся з сервісу після обслуговування мого 2023 RS4 на 111884 км пробігу, і вони знайшли першопричину. Жорсткий холостий хід і глушіння двигуна дійсно були викликані несправним датчиком тиску палива, який впливав на всю паливну систему. У майстерні замінили датчик і провели повне очищення паливної системи. Лампочка перевірки двигуна тепер не світиться, і автомобіль працює ідеально плавно, без ривків під час прискорення. Загальна вартість ремонту склала 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Як бонус, економія палива значно покращилася після ремонту. Я дуже радий, що все вдалося вирішити, і вдячний всім, хто відгукнувся на нашу пропозицію.
(Перекладено з Англійська)
Минулого року я пройшов через щось дуже схоже зі своїм RS5 2021 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному дотримуюся базового технічного обслуговування. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, ривки під час прискорення і постійне загоряння лампочки перевірки двигуна. Спочатку я також підозрював датчик тиску палива, але виявилося, що це був ослаблений роз'єм на джгуті проводів біля паливного насоса. У майстерні швидко діагностували його, виявивши, що волога викликала незначну корозію в місці з'єднання, що впливало на подачу палива і призводило до того, що двигун починав працювати зі збоями. Вони почистили роз'єм, нанесли діелектричне мастило і правильно встановили його на місце. Загальна вартість робіт склала 95 євро, включаючи час діагностики. Сам ремонт зайняв менше години. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви поділитися: Чи сканували ви коди помилок? Чи трапляються помилки двигуна частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ці проблеми почалися раптово чи розвивалися поступово? Чи проводились останнім часом якісь роботи з паливною системою? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи це може бути щось інше в системі подачі палива.
(Перекладено з Англійська)