Хаос з паливними датчиками М2: Криза, що супроводжується жорстким режимом роботи та зупинкою

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2016 року випуску. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: грубий холостий хід, незвичні зупинки і ривки при прискоренні. Виявилося, що роз'єм датчика тиску палива проржавів, що спричинило періодичні проблеми з сигналом. Мій механік виявив, що джгут проводів біля датчика також був трохи пошкоджений. Довелося замінити і датчик, і відремонтувати джгут. Це був не просто ремонт "підключи і працюй", оскільки після ремонту потрібно було перевірити, чи правильно працює вся система подачі палива. Хоча це не найдорожчий ремонт, його точно не можна ігнорувати. Несправний датчик тиску палива може призвести до більших проблем, якщо його не перевірити. З часом він може навіть пошкодити паливний насос або форсунки. Якщо у вас з'явилися ці симптоми разом з лампочкою перевірки двигуна, я б рекомендував якнайшвидше його перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно знати про проблему з джгутом проводів. У мене такі самі симптоми. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що зміг допомогти раніше. Просто хотів повідомити вам, що минулого тижня мені відремонтували машину, і тепер вона працює як годинник! Механік підтвердив, що це дійсно був датчик тиску палива, який барахлив, головним чином через неправильне підключення кабелю. Загальний рахунок склав 95 євро за усунення проблеми з проводкою, що виявилося набагато менше, ніж я очікував. Після ремонту мій M4 працює ідеально, більше ніяких пробуксовок, грубого холостого ходу або дратівливих ривків під час прискорення. Лампочка перевірки двигуна теж зникла, і, чесно кажучи, таке відчуття, що я їду на іншій машині. Таке полегшення! Я знаю, що ви згадували, що вагалися щодо механіки, але виправити це раніше, ніж пізніше, було, безумовно, правильним рішенням. Такі проблеми можуть наростати, якщо їх не контролювати, і мені пощастило, що це була проста заміна проводки, а не щось більш серйозне з паливною системою. Дуже радий, що не став чекати!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за підтримку! Я вчора заспокоївся і відвіз свій M2 до іншого механіка. Ви були праві, це був датчик тиску палива і деяка хитка проводка. Загальний ремонт обійшовся трохи дорожче, ніж у вас, оскільки їм довелося замінити весь блок датчиків, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Зараз машина працює чудово. Більше ніяких пробуксовок або ривків, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік, якого я знайшов, був дуже ретельним і навіть показав мені, що саме було не так, що я дуже оцінив. Вони виявили незначну корозію навколо роз'єму, яка могла б спричинити більші проблеми, якби її не виправити. Таке полегшення, що з цим розібралися! Дуже радий, що мій попередній невдалий досвід не завадив мені перевірити його. Дякую, що підштовхнули мене до швидкого ремонту. Час знову насолоджуватися їздою, не турбуючись про незвичні зупинки!

(Перекладено з Англійська)