Хаос попереджувальних сигналів: Honda Vezel ABS та подушка безпеки сповіщають про небезпеку

Привіт! Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моєю гібридною Honda CR-V 2018 року випуску. Одночасно загорілося кілька попереджувальних лампочок: ABS, подушка безпеки та система курсової стійкості. Виявилося, що несправним був блок управління ABS/DSC, а не тільки датчик бічного прискорення. Ремонт полягав у заміні всього блоку управління ABS. Це серйозна проблема, яку не можна ігнорувати, оскільки вона зачіпає найважливіші системи безпеки. У дилера робота зайняла близько 4 годин, оскільки після встановлення потрібно було запрограмувати та відкалібрувати новий блок. Відремонтували його у сертифікованого дилера, тому що ці електронні блоки управління потребують належних засобів діагностики та програмування. Їздити без працюючих ABS і системи курсової стійкості небезпечно, особливо в аварійних ситуаціях. Найкраще перевіряти їх у сертифікованому сервісному центрі Honda. Вони зможуть провести належну діагностику, щоб точно визначити, чи потребує заміни лише датчик, чи весь блок. Сподіваємось, ця стаття вам допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це саме те, що сталося з моїм Vezel теж. Прочитавши вашу відповідь, я подумую про те, щоб віднести його до сертифікованого дилера. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює нормально після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Був би дуже вдячний дізнатися про це до того, як поїду до дилера. Дуже дякую!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! З радістю повідомляємо вам новини! Так, загальний ремонт обійшовся в 1000 євро за заміну блоку управління ABS/DSC. Я знаю, що це не дешево, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки заради душевного спокою. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту у дилера все працює ідеально гладко. Помилка датчика бокового прискорення, яка викликала всі ці попереджувальні лампочки, повністю зникла. На моїй приладовій панелі більше немає попереджувальних лампочок, і всі системи безпеки працюють точно так, як і повинні. Після ремонту у мене не виникло жодної проблеми, ABS, система стабілізації та подушки безпеки функціонують бездоганно. Таке полегшення, що більше не потрібно турбуватися про ці попереджувальні лампочки! Повірте, звернутися до сертифікованого дилера було однозначно правильним рішенням, навіть незважаючи на те, що це коштувало трохи дорожче. Просто переконайтеся, що вони спочатку проведуть належну діагностику, щоб підтвердити, що це та сама проблема. Дайте мені знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм Vezel. Вчора нарешті перевірив його у сертифікованого дилера, виявилося, що дійсно блок управління ABS потребував заміни, як і у вашому випадку. Ремонт зайняв близько 5 годин, тому що їм довелося замовити і запрограмувати новий блок. Мені це обійшлося приблизно в ту суму, яку ви вказали, але, чесно кажучи, я просто радий, що тепер все в порядку. Механік був суперпрофесійним і все чітко пояснив. І що найприємніше? Більше ніяких попереджувальних сигналів! Всі системи безпеки знову працюють ідеально. Дуже вдячний за пораду звернутися до сертифікованого дилера, врятував мене від потенційного погіршення ситуації з недосвідченим механіком. Тепер набагато легше керувати автомобілем, не турбуючись про ці попереджувальні лампочки. Іноді, витративши трохи більше наперед, можна уникнути неприємностей у довгостроковій перспективі, чи не так? Ще раз дякую, що допомогли мені прийняти правильне рішення!

(Перекладено з Англійська)