Хаос на приладовій панелі BMW 1 серії: Електричні гремліни атакують

У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 2 серії 2015 року. Приладова панель божеволіла від попереджувальних повідомлень, а інформаційно-розважальна система постійно перезавантажувалася. Виявилося, що кодування було пошкоджено після неправильної заміни акумулятора в звичайній автомайстерні. Довелося відвезти його до фахівця, який працював з діагностикою BMW. Вони виявили кілька кодів несправностей, що зберігаються в різних блоках управління. Основна проблема полягала в тому, що кодування автомобіля потрібно було скинути і правильно налаштувати. Близько півдня пішло на те, щоб розібратися з усім, перепрограмувати модулі і переконатися, що всі системи взаємодіють належним чином. Це не була механічна проблема, але, безумовно, потрібен був хтось, хто добре знає ці системи. Ці електронні гремліни можуть бути складними для діагностики, якщо в майстерні немає відповідного діагностичного обладнання. Я б порадив знайти майстерню, яка спеціалізується на BMW або принаймні на європейських автомобілях.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися цим досвідом, звучить точно так само, як те, через що я пройшов минулого року! Дуже приємно знати, що у вашому випадку це була просто проблема з кодуванням. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за виправлення? Крім того, з тих пір все працює без збоїв, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, чи варто очікувати якихось подальших проблем після того, як я вирішив свою проблему.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий поділитися деталями. Я заплатив рівно 360 євро, щоб все владнати. Це було того варте, тому що код несправності повністю зник після того, як вони виправили проблему з кодуванням. Комп'ютерні системи в цих автомобілях дуже чутливі, і наявність когось, хто дійсно знає, що робить, має велике значення. Я радий сказати, що після ремонту все працює ідеально, жодних попереджувальних лампочок, жодних збоїв системи, а інформаційно-розважальна система працює як нова. Минуло вже близько 8 місяців без жодних проблем. Озираючись назад, я повинен був відразу звернутися до фахівця, а не дозволити цій загальній ремонтній майстерні спочатку зіпсувати його! Ці BMW можуть бути вибагливими до своєї електроніки, але як тільки ви отримаєте правильне кодування, вони стануть надійними. Просто переконайтеся, що той, хто працює з вашим автомобілем, знає, як працювати з діагностичними системами BMW. Повірте, це має величезне значення!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Після нашої розмови я вчора відвезла машину до фахівця BMW. Ви були праві щодо проблем з кодуванням! Вони виявили, що моя заміна акумулятора минулого місяця зіпсувала деякі налаштування. Механік був дуже обізнаний і виправив все приблизно за 4 години. Це обійшлося мені трохи дорожче - 450 євро, але воно того варте - моя приладова панель знову стала нормальною, без цих дратівливих повідомлень про помилки! Спеціаліст все чітко пояснив і навіть показав мені результати діагностики до і після. Це дуже відрізняється від мого останнього механіка, який просто продовжував здогадуватися, що не так. Тепер моя інформаційно-розважальна система працює ідеально, і спідометр теж повернувся до норми. Я дуже радий, що звернувся сюди і послухався вашої поради знайти майстра, який дійсно розбирається в BMW. Ви врятували мене від чергового невдалого ремонту!

(Перекладено з Англійська)