Хаос дверних замків BMW Z3: Потрібен посібник з усунення несправностей

У мене була схожа проблема з моїм BMW Z4 1998 року випуску минулої зими. Система центрального замка працювала з перебоями, незвичні спрацьовування дверних замків, попереджувальні лампочки, і так далі. Після усунення несправностей мій механік виявив, що електропроводка приводу замка дверей погіршилася, що призвело до переривчастих з'єднань. Ізоляція була зношена, і деякі дроти контактували з дверною рамою. Ремонт не був особливо складним, але вимагав ретельного демонтажу дверної панелі, щоб отримати доступ до джгута проводів і роз'єму. Довелося замінити джгут проводів і привід головного замка дверей. З точки зору автомеханіки, це не був серйозний ремонт, але, безумовно, потрібне було відповідне діагностичне обладнання BMW, щоб точно визначити проблему. Ці симптоми є досить поширеними в BMW Z-серії нашого покоління. Електропроводка має тенденцію до перенапруження від постійного руху дверей та перепадів температури. Я б однозначно рекомендував перевірити її якнайшвидше, якщо волога потрапить в ці з'єднання, це може призвести до ще більших проблем з електрикою в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, з чим я мав справу, і мені стало легше від усвідомлення того, що я не єдиний, хто стикається з цими химерними проблемами з дверима. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви не помічали інших електричних гремлінів, що з'являються? Мій Z3 був фантастичним автомобілем в усьому іншому, але ці електричні проблеми не дають мені спокою!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів продовжити свій попередній пост, я насправді подбав про проблему з дверним замком, про яку я згадував. Дійсно радий повідомити, що зараз все працює ідеально! Сигнал несправного дверного контакту повністю зник, і це виявилося набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався, всього 95 євро, щоб виправити хитромудре кабельне з'єднання. Ви б повірили, що причиною всієї цієї драми було просто несправне з'єднання штекера? Після того, як я все виправив, у мене не було жодної проблеми з системою блокування. Більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок, ніякої химерної поведінки замка, все працює точно так, як і повинно. Це таке полегшення - більше не мати справу з тими надокучливими електричними гремлінами. Я зрозумів, що, мабуть, варто було перевірити його раніше! І ви абсолютно праві в тому, що ці Z-серії - фантастичні автомобілі в усьому іншому. Як тільки ви розберетеся з цими маленькими електричними негідниками, вони стануть справді надійними машинами. Якщо у вас все ще виникають проблеми, я б рекомендував звернутись до спеціаліста, можливо, у вашому випадку все буде так само просто.

(Перекладено з Англійська)

Що ж, я нарешті наважився і відвіз свій Z3 до механіка, отримавши всі ці корисні поради. Яке полегшення, виявляється, у мене була майже така ж проблема! Минулого тижня її виправили, і я не можу повірити, що чекав так довго. Механік знайшов зношене з'єднання проводки, яке спричиняло всі ці божевільні проблеми з дверним замком. Загальний рахунок склав близько 120 баксів за запчастини та роботу, набагато менше, ніж я очікував викласти. А найкраще? Більше ніяких попереджувальних лампочок, ніяких незвичних замикань і розмикань, і ця дратівлива помилка з контактом дверцят залишилася в минулому. Тепер машина працює як уві сні. Ми дуже вдячні всім, хто долучився до цієї справи. Іноді ці старі BMW можуть змусити вас нервувати через витрати на ремонт, але це, безумовно, була одна з тих ситуацій, коли "краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати". Тепер я нарешті можу насолоджуватися їздою, не турбуючись про цих електричних гремлінів! Час знову насолоджуватися цією дивовижною машиною так, як вона була створена для того, щоб нею керувати. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)