robinhartmann1
Хаос датчиків дощу: численні електричні несправності BMW i5
Ближнє світло не вмикається автоматично в темряві
Несправність збережено
Відсутність режиму автоматичного витирання під час дощу
Вмикається світло
Підсвічування спідометра більше не працює автоматично в темряві
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом у вирішенні проблеми з датчиком! Це дуже корисно, оскільки я думаю, що маю справу з тією ж проблемою. Оскільки ви згадали про ремонт вашого iX3, скільки вони взяли з вас в результаті? Також цікаво дізнатися, чи все працює без збоїв після ремонту, чи були якісь інші примхи? Завжди корисно знати, чого очікувати!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Просто хотів повідомити вам про ситуацію з датчиком iX3. Після того, як його полагодили, я радий повідомити, що тепер все працює ідеально, більше ніяких збоїв з датчиком дощу або будь-яких інших дивних електричних проблем. Загальний рахунок склав 62 євро за усунення цих надокучливих бульбашок під гелевою накладкою, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував. Вони ретельно все вичистили і нанесли новий клей. Найкраще те, що всі автоматичні функції повернулися до нормального стану, датчик дощу робить свою справу, автоматичні фари працюють як чарівні, а регулювання яскравості світла - на місці. Таке полегшення, що більше не з'являються ці повідомлення про помилки! Шкода, що я не розібрався з цим раніше. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свою справу з електронікою BMW, це має велике значення.
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всі ці деталі! Я насправді пішов вперед і виправив свій вчора. Яке полегшення! Механік, якого я знайшов, був чудовим, дійсно знав свої системи BMW вздовж і впоперек. Досить кумедно, що вони знайшли саме те, що ви описали, ці надокучливі бульбашки під гелевою прокладкою. Довелося почистити і відкалібрувати весь блок датчиків. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, мабуть, через податок на новіші моделі! Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Машина знову працює як нова, датчик дощу ідеальний, фари вмикаються точно тоді, коли треба, і той дратівливий код помилки нарешті зник. Такий камінь з душі! Ви були праві щодо пошуку правильного механіка. Насправді я знайшов дійсно хорошого через місцеву групу ентузіастів BMW. Набагато краще, ніж мій останній досвід. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися, врятували мене від багатьох потенційних головних болів і, можливо, трохи грошей!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2021 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: несправність датчика дощу, непрацюючі автоматичні фари та проблеми з регулюванням яскравості. Виявилося, що під гелевою прокладкою, де встановлений датчик на лобовому склі, утворювалися бульбашки. Це призводило до помилкових показань та електричних збоїв. Ремонт не обмежився простою заміною датчика. Майстру довелося видалити стару гелеву прокладку, очистити всю область кріплення і встановити новий блок датчика зі свіжим клейким гелем. Також потрібно було відкалібрувати всю систему. Це було досить серйозно, оскільки ці датчики інтегровані з кількома системами безпеки. Бульбашки, очевидно, були спричинені впливом тепла та старістю, які пошкодили адгезивні властивості гелевої прокладки. Якщо ви отримуєте схожі коди помилок, це, швидше за все, та сама проблема. Переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який добре знає електричні системи BMW, це робота не для звичайного механіка.
(Перекладено з Англійська)