Губка на гальмівній педалі вказує на систему гальмівної рідини в Audi

У мене була така ж проблема з педаллю гальма на моїй Audi A4 2014 року випуску. Відчуття губки при натисканні на педаль гальма виявилося повітрям, що потрапило в гідравлічну гальмівну систему. У моєму випадку гальмівна система потребувала повної промивки та видалення повітря. Механік виявив, що гальмівна рідина з часом ввібрала в себе вологу, що є поширеною проблемою в гальмівних системах. Хоча попереджувальна лампочка не показувала, рідина вже достатньо погіршилася, щоб вплинути на ефективність гальм. Було виконано ремонт: Повну промивку гальмівної рідини, продувку всіх гальмівних магістралей, перевірку гальмівних компонентів, перевірку гальмівного тиску на всіх колесах Це було класифіковано як серйозна проблема безпеки, що вимагає негайної уваги. Навіть без видимих витоків, неякісна гальмівна рідина може призвести до відмови гальм. Гідравлічні гальма потребують чистої, сухої рідини для підтримання належного тиску та рівномірного натискання на педаль. Я б рекомендував якнайшвидше перевірити її, тим більше, що ці симптоми збігаються з тими, що були у мене. Занадто довге очікування може призвести до більш масштабного ремонту гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Радий чути, що вам полагодили гідравлічні гальма. Мій A5 потребував подібної послуги, і після ремонту педаль гальма стала твердою. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за промивку гальмівної рідини і прокачування системи? Крім того, чи залишилася педаль гальма після ремонту стабільною, чи ви помітили якісь інші проблеми? У моєму випадку механік також запропонував провести повну перевірку гальм, коли автомобіль був піднятий на підйомник, що допомогло виявити ранній знос колодок. Можливо, варто взяти це до уваги під час вашого обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальші дії. Після того, як механік відрегулював рівень гальмівної рідини і видалив повітря з системи, моя педаль гальма залишається твердою і надійною. Гідравлічні гальма працюють бездоганно, немає відчуття губки чи непослідовності при натисканні. Повне обслуговування обійшлося мені в 480 євро, що включало в себе як промивку гальмівної рідини, так і усунення зношених гальм, які були виявлені під час техогляду. Це було варте кожного цента для душевного спокою. Гальмівна система тепер реагує точно так, як повинна. Правильним рішенням було провести повну перевірку гальм, коли автомобіль був піднятий. Ретельна перевірка всіх компонентів гальмівної системи має важливе значення для раннього виявлення потенційних проблем. Надійні та стабільні гальма мають вирішальне значення для безпеки, тому я ніколи не вагаюся перевіряти систему, коли відчуваю, що з нею щось не так. У моєму випадку попереджувальна лампочка також ніколи не вмикалася, що свідчить про важливість регулярних перевірок гальм навіть за відсутності очевидних попереджувальних знаків.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши кілька думок, я нарешті відвіз свою машину до сертифікованого механіка минулого тижня. Винуватцем справді виявився головний циліндр, а також стара гальмівна рідина, яка потребувала заміни. Ремонт був включений: Повну заміну гальмівної рідини, встановлення нового головного циліндра, перевірку гальмівних магістралей, продувку та тестування системи. Загальна вартість склала 850 євро, що було вище очікуваного, але воно того варте заради належного функціонування гальм. Тепер педаль відчувається твердо і стабільно, зовсім не так, як раніше, коли вона відчувалася як губка. Механік довго пояснював всю гальмівну систему і показав мені старі деталі. Набагато кращий досвід, ніж у попередній майстерні. Здається, я знайшов свого нового постійного механіка. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, не чекайте занадто довго. Те, що починається як незначна проблема з педаллю гальма, може швидко перерости в серйозну проблему безпеки.

(Перекладено з Англійська)