LarsBau
Грандленд X: Страшне шипіння і таємниця втрати енергії розкрита?
Тремтіння на холостому ходу
Гучне шипіння під час прискорення
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я хвилювався про витрати на ремонт. Якщо не заперечуєте, можна запитати, скільки ви в підсумку заплатили за все? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми? Мій Grandland був моїм щоденним водієм, і мені справді потрібно швидко з ним розібратися.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Хороші новини, тепер я точно можу розповісти вам про все! Після ремонту у дилера, моя Astra працює як мрія. Загальний рахунок склав 465 євро за заміну несправного перемикача в системі управління впускним колектором, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Тепер помилка управління заслінкою повністю зникла, і з моменту ремонту (пройшло близько 6 тижнів) у мене не було жодної проблеми. Більше ніякого шипіння, ніякого ривкового прискорення, і двигун працює дуже плавно. Це як знову мати нову машину! Я повністю розумію вашу стурбованість щодо необхідності щоденного використання Grandland. Озираючись назад, я дуже радий, що не став зволікати з ремонтом, адже такі речі можуть погіршитися, якщо їх залишити без уваги. Оскільки у вас схожі симптоми з моїми, я б сказав, що ви, ймовірно, дивитеся на подібну вартість ремонту, плюс-мінус трохи. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви розберетеся з цим! Завжди раді допомогти іншим власникам Vauxhall.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю інформацію! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і вчора заїхав до дилера Vauxhall. Ви були праві щодо проблеми з впускним колектором. Вони діагностували його досить швидко і назвали мені 520 євро за повний ремонт, включаючи запчастини та роботу. Сьогодні отримав його назад, і яка різниця! Шипіння повністю зникло, і тепер він працює гладко, як шовк. Механік також дуже допоміг, показав мені старі деталі і все пояснив. Набагато кращий досвід, ніж у моєму останньому гаражі. Чесно кажучи, це найкращі 520 євро, які я витратив за останній час. Машина знову відчуває себе як нова, і я просто радий, що це не було щось більш серйозне. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зробити правильний вибір і швидко все владнати. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Astra 1.6 CDTI 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене, особливо це дратівливе шипіння і втрата потужності. Минулого місяця я відвіз машину до дилера, коли у неї були ті ж самі симптоми. Виявилося, що двигун керування впускним колектором вийшов з ладу, що призвело до неправильної роботи заслінки. Довелося замінити весь впускний колектор в зборі, тому що заслінки заклинило. Це не було швидким рішенням, їм знадобилося два дні, щоб розібратися з проблемою належним чином. Проблема досить серйозна, тому що якщо її не вирішити, це може призвести до ще більшого пошкодження двигуна. У моєму випадку вони також виявили нагар, який довелося вичищати. На вашому місці я б перевірив його якомога швидше, ці симптоми не зникнуть самі по собі. Просто переконайтеся, що ви звернулися до когось, хто дійсно знає дизельні двигуни Vauxhall, оскільки це не проста робота, яку ви можете виконати самостійно. Сподіваємось, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)